Описание услуги
Работа начинается не с первой страницы, а с разбора тематики. Я прочитываю весь комплект целиком, выписываю повторяющиеся термины, сокращения и обозначения и собираю глоссарий, который мы утверждаем до перевода. Этот день подготовки и держит весь комплект: двадцатый раздел говорит теми же словами, что и первый, а читателю не приходится гадать, один ли это узел или два разных.
Перевожу руководства, спецификации, инструкции по эксплуатации и обслуживанию, разделы по безопасности и сервисные бюллетени. Структура и нумерация остаются такими же, как в оригинале: номера пунктов, перекрёстные ссылки, номера таблиц и подписи к рисункам стоят на своих местах, чтобы две версии можно было положить рядом и показать пальцем на одну и ту же строку. Таблицы остаются таблицами, а не расплываются в абзацы; подписи, сноски и выноски на чертежах перевожу, глядя на сам чертёж, а не на выдержку из него. Единицы измерения, допуски и символы проверяю отдельным проходом в конце: запятая не на том месте стоит дороже, чем целая страница шероховатых формулировок.
Перед сдачей каждый документ проходит второй проход на свежую голову, а возвращаю я работу в том же формате, в каком получил, с сохранённым оформлением. Если исходник позже правят, я сопровождаю комплект дальше: изменённые фрагменты перевожу в уже принятой терминологии, а не заново с чистого листа.
Что оговариваем на берегу:
— машинный перевод без вычитки я не сдаю и не берусь выдавать правку сырого машинного черновика за полноценный перевод;
— термины утверждаются с заказчиком до начала перевода: переименование по ходу означает переделку всего комплекта, а не одного файла;
— документы, требующие заверения переводчика или нотариуса, оформляются отдельно, и это оговаривается заранее;
— исходники в редактируемом виде плюс чертежи и снимки экрана в читаемом разрешении;
— ваш внутренний глоссарий, если он есть: он старше моих собственных решений;
— один человек с вашей стороны, который ответит на вопрос по термину за рабочий день.
Перевожу руководства, спецификации, инструкции по эксплуатации и обслуживанию, разделы по безопасности и сервисные бюллетени. Структура и нумерация остаются такими же, как в оригинале: номера пунктов, перекрёстные ссылки, номера таблиц и подписи к рисункам стоят на своих местах, чтобы две версии можно было положить рядом и показать пальцем на одну и ту же строку. Таблицы остаются таблицами, а не расплываются в абзацы; подписи, сноски и выноски на чертежах перевожу, глядя на сам чертёж, а не на выдержку из него. Единицы измерения, допуски и символы проверяю отдельным проходом в конце: запятая не на том месте стоит дороже, чем целая страница шероховатых формулировок.
Перед сдачей каждый документ проходит второй проход на свежую голову, а возвращаю я работу в том же формате, в каком получил, с сохранённым оформлением. Если исходник позже правят, я сопровождаю комплект дальше: изменённые фрагменты перевожу в уже принятой терминологии, а не заново с чистого листа.
Что оговариваем на берегу:
— машинный перевод без вычитки я не сдаю и не берусь выдавать правку сырого машинного черновика за полноценный перевод;
— термины утверждаются с заказчиком до начала перевода: переименование по ходу означает переделку всего комплекта, а не одного файла;
— документы, требующие заверения переводчика или нотариуса, оформляются отдельно, и это оговаривается заранее;
— исходники в редактируемом виде плюс чертежи и снимки экрана в читаемом разрешении;
— ваш внутренний глоссарий, если он есть: он старше моих собственных решений;
— один человек с вашей стороны, который ответит на вопрос по термину за рабочий день.
