एक सूटकेस ग्रामोफोन को पुनर्स्थापित करें: स्प्रिंग मोटर, साउंडबॉक्स, केस

ग्रामोफोन पिछले महीने मेरे दादा-दादी की अटारी से नीचे आया, और यह स्पष्ट रूप से वहां तीस साल तक धूल की चादर के नीचे रहा। यह एक सूटकेस मशीन है जिसमें स्प्रिंग मोटर है, और यह अभी भी घूमता है - हैंडल तनाव लेता है और बैरल भरा हुआ लगता है - लेकिन जैसे ही मैं ब्रेक छोड़ता हूं, टर्नटेबल एक दर्जन बार घूमता है और अचानक रुक जाता है। जबकि यह चलता है, गति बुरी तरह भटकती है: एक रिकॉर्ड कम और खींचते हुए शुरू होता है, बीच में उठता है, फिर फिर से ढल जाता है, इसलिए कुछ भी एक पूरे साइड के लिए ट्यून में नहीं रहता। हॉर्न तक पहुंचने वाली आवाज खराश भरी और खड़खड़ाती है। जब मैंने साउंडबॉक्स को खोला, तो मैंने डायाफ्राम के पार एक दरार और गास्केट पाए जो हड्डी की तरह कठोर हो गए हैं। टोनआर्म अपने कंधे के जोड़ में बंध जाता है और इसे हाथ से रिकॉर्ड पर चलाना पड़ता है। केस भी थका हुआ है: लेदरक्लॉथ दो कोनों और सामने के किनारे के साथ उठ गया है, एक हिंज अपनी स्क्रू में ढीला है, और कैच टूट गया है, इसलिए ढक्कन बंद नहीं रहेगा।

मैं एक पुनर्स्थापक की तलाश कर रहा हूं जो नियमित रूप से ध्वनिक स्प्रिंग-चालित मशीनों के साथ काम करता है और उन्हें पुराने उपकरणों के रूप में मानता है न कि भागों के लिए दाताओं के रूप में। मैं इसे फिर से चलाना चाहता हूं, न कि फर्नीचर के रूप में खड़ा करना। एक चीज जो मैं आपके उत्तर में स्पष्ट रूप से कहना चाहूंगा: मेनस्प्रिंग। मैं समझता हूं कि यह भारी लोड के तहत बैरल में बैठता है, कि इसे खोलना एक विशेषज्ञ के लिए काम है जिसके पास उचित उपकरण और होल्डिंग फिक्स्चर हैं, और कि वहां शौकिया प्रयास वास्तव में खतरनाक हैं। मैंने इसे नहीं छुआ है और मैं इसे छूने का इरादा नहीं रखता। मैं यह भी पूछता हूं कि मूल भाग और निर्माता के मार्किंग मशीन पर रहें जहां भी उन्हें बचाया जा सके; नए घटक केवल उन असेंबली पर जो वास्तव में मरम्मत से परे हैं, और कृपया मुझे सब कुछ दें जो आप हटा दें। जब यह हो जाएगा, मैं इसे समय-उपयुक्त डिस्क और उचित सुइयों के साथ चलाऊंगा, आधुनिक रिकॉर्ड नहीं, इसलिए अंतिम सेटिंग को ध्यान में रखते हुए किया जाना चाहिए।

काम क्या कवर करता है:

— मोटर: बैरल को स्ट्रिप करें, कठोर ग्रीस को धोएं, मेनस्प्रिंग और इसके हुक की दरारों या सेट के लिए जांच करें, फिर से ग्रीस करें और फिर से असेंबल करें ताकि यह एक वाइंडिंग पर एक पूरा साइड चला सके।
— गवर्नर: फ्लाईवेट्स और उनके लीफ स्प्रिंग्स को साफ करें, फेल्ट ब्रेक पैड की जांच करें, शाफ्ट को सही करें, और पहले ग्रूव से अंतिम तक गति को स्थिर रखें।
— साउंडबॉक्स: सही सामग्री का डायाफ्राम फिट करें, कठोर गास्केट को बदलें, स्टाइलस बार को फिर से केंद्रित करें ताकि यह स्वतंत्र रूप से झूल सके और खड़खड़ाहट चली जाए।
— टोनआर्म: कंधे के जोड़ को अलग करें और लैप करें, स्विवल को साफ करें और फिर से ग्रीस करें, एयर पाथ की पूरी जांच करें कि कहीं लीक न हो।
— केस: उठे हुए कवर को फिर से गोंद करें, कोनों को फिर से बनाएं, एक कार्यशील कैच फिट करें, हिंज को फिर से सीट करें या बदलें, जहां भी वे पकड़ते हैं वहां मूल स्क्रू को बनाए रखें।
— सही गति के लिए अंतिम सेटिंग, यह पुष्टि करने के लिए एक पूरा वाइंडिंग रन कि यह पकड़ता है, और जो बदला गया और जो रखा गया उसका एक छोटा लिखित नोट।

बजट लगभग 520 USD है और मैं बारह कार्य दिवसों तक अनुमति दे सकता हूं। बताएं कि आप पहले क्या करेंगे और आपको कहां आश्चर्य की उम्मीद है।