आवासीय डामर ड्राइववे सीलकोटिंग और दरार भरना

हमारा डामर ड्राइववे लगभग नौ साल पुराना है और पूरे सतह पर बालों जैसी दरारें दिखाने लगा है, गैरेज एप्रन के पास कुछ चौड़ी दरारें हैं, और जहां मूल काले फिनिश का रंग फीका पड़ गया है, वहां एक सुस्त, ऑक्सीकृत ग्रे टोन है। हम एक लाइसेंस प्राप्त और बीमित ठेकेदार की तलाश कर रहे हैं जो इसे सर्दी की नमी के आधार पर पहुंचने से पहले सही तरीके से पुनर्स्थापित कर सके।

कार्यक्षेत्र को पूरी सतह की तैयारी के साथ शुरू करना चाहिए: मलबे को उड़ाना, किनारों के साथ घास और खरपतवार निकालना, किसी भी तेल या ट्रांसमिशन तरल के दाग को उचित क्लीनर से डिग्रीज़ करना, और पूरे स्लैब को प्रेशर से धोना ताकि सीलकोट चिपक जाए न कि एक मौसम के भीतर उखड़ जाए। एक चौथाई इंच से कम की दरारों को हल्के से खोदकर रबरयुक्त गर्म-डाला दरार भरने वाले से भरा जाना चाहिए न कि एक निचोड़-ट्यूब ठंडे पैच से, क्योंकि गर्म-लागू सामग्री मौसमी विस्तार के साथ लचीली होती है और बहुत लंबे समय तक टिकती है। गैरेज के पास की दो चौड़ी दरारों को बिना डामर के साफ किया जाना चाहिए, जहां गहराई की आवश्यकता हो वहां एक बैकर रॉड डाला जाना चाहिए, फिर इसे समतल और चारों ओर की सतह के स्तर के साथ भरा जाना चाहिए।

एक बार जब दरार का काम निर्माता द्वारा अनुशंसित समय के लिए ठोस हो जाए, तो हम एक दो-कोट डामर सीलकोट आवेदन चाहेंगे — स्प्रे करने के बजाय स्क्वीज़ी से लगाया गया, क्योंकि स्क्वीज़ी का काम सीलर को छिद्रों में धकेलता है और एक अधिक समान, लंबे समय तक चलने वाला फिनिश देता है। कृपया सीलकोट को कंक्रीट एप्रन, वॉकवे, और गैरेज थ्रेशोल्ड से साफ टेप किए गए किनारों के साथ दूर रखें, और सीलर के पूरी तरह से ठोस होने के बाद दो पार्किंग बे को मानक ट्रैफिक पेंट के साथ फिर से पट्टे करें। हम एक लिखित अनुमान की सराहना करेंगे जो दरार मरम्मत, सफाई, सीलकोटिंग, और पट्टे को अलग करता है, साथ ही यह भी बताता है कि हमें वाहनों को फिर से सतह पर पार्क करने से पहले कितने सूखे, बारिश-रहित दिनों की आवश्यकता है। पिछले वर्ष में पूर्ण किए गए तुलनीय ड्राइववे की तस्वीरें हमें निर्णय लेने में मदद करेंगी, साथ ही आपके निकटतम उपलब्ध प्रारंभ तिथि।