Patrouille nocturne par drone pour la sécurité du site de construction

Notre site de construction clôturé a subi deux effractions au cours du dernier trimestre — câblage en cuivre arraché d'une unité partiellement câblée et une pile de bois qui a disparu d'un espace de stockage pendant la nuit. Les gardes de sécurité du site gèrent la porte et quelques rondes, mais ils ne peuvent pas couvrir l'intégralité de la clôture périmétrique à pied chaque heure, surtout autour de l'emprise arrière où il n'y a pas d'éclairage. Nous voulons ajouter des patrouilles par drone pour combler cette lacune.

Le travail est un programme de vol nocturne récurrent, pas un tournage unique. Nous pensons à trois à cinq vols par semaine, espacés d'environ quarante-cinq minutes entre la vérification du crépuscule et la dernière ronde du garde avant l'aube, bien que la cadence exacte puisse être déterminée ensemble en fonction de ce que la plateforme et le cycle de batterie permettent. Chaque vol doit suivre la ligne de clôture périmétrique, l'aire de stockage de matériel, la zone de stationnement des équipements et les deux entrées du site, volant suffisamment bas pour que le capteur thermique ou en faible luminosité puisse détecter de manière fiable une signature thermique de la taille d'une personne ou d'un véhicule, et pas seulement une tache chaude floue.

En termes d'équipement, nous avons besoin d'imagerie thermique ou d'une caméra réellement capable en faible luminosité — une vidéo nocturne régulière avec un projecteur n'est pas ce que nous recherchons, car cela annonce le drone avant qu'il puisse voir quoi que ce soit d'utile. Si la plateforme peut basculer entre thermique et visuel/zoom, c'est encore mieux, car un signal thermique nécessite parfois un passage de suivi visuel pour confirmer s'il s'agit d'un raton laveur, d'un chien errant ou d'une personne réelle près de la remorque à outils.

Chaque vol nécessite un court journal : horodatage, itinéraire volé, toute anomalie repérée avec une image fixe ou un court clip joint, et notes sur la batterie/météo. Si quelque chose de suspect apparaît — un véhicule garé sans raison d'être là, un trou dans la clôture, une personne marchant sur le stock à 2 heures du matin — nous avons besoin que cela soit signalé immédiatement, pas enterré dans un résumé hebdomadaire, afin que le garde sur place ou notre chef de projet puisse réagir pendant que cela se produit encore. Un court protocole d'appel ou de texte pour les alertes en temps réel est plus important pour nous qu'un rapport poli.

Nous coordonnerons les fenêtres de vol avec la société de sécurité du site afin que personne ne confonde le drone avec quelque chose à abattre, et nous pouvons fournir des cartes du site, des coordonnées de la clôture, des zones aveugles connues et un accès à la porte pour les briefings avant vol. L'espace aérien local n'a pas de restrictions majeures dont nous sommes conscients, mais si une autorisation ou des dérogations sont nécessaires pour les opérations nocturnes, veuillez en tenir compte dans votre proposition et votre devis. Nous recherchons quelqu'un qui a déjà effectué des vols de sécurité ou de protection d'actifs, qui comprend les limitations des capteurs nocturnes, et qui peut commencer dans les prochaines semaines — le vol est en cours et chaque semaine sans couverture est une autre opportunité pour que quelque chose disparaisse.