परियोजना का विवरण
अनुवादितहमारी बाड़ वाली निर्माण साइट में पिछले चौथाई में दो ब्रेक-इन हुए हैं - एक आंशिक रूप से वायर किए गए यूनिट से निकाली गई तांबे की वायरिंग और एक ढेर लकड़ी जो रात भर लेटडाउन यार्ड से चली गई। साइट सुरक्षा गार्ड गेट और कुछ वॉकथ्रू संभालते हैं, लेकिन वे हर घंटे पैदल चलकर पूरी परिधि बाड़ लाइन को कवर नहीं कर सकते, विशेष रूप से पीछे के ईज़मेंट के चारों ओर जहां कोई रोशनी नहीं है। हम उस अंतर को बंद करने के लिए ड्रोन गश्त जोड़ना चाहते हैं।
यह काम एक आवर्ती रात की उड़ान कार्यक्रम है, एक बार का शूट नहीं। हम सप्ताह में तीन से पांच उड़ानों के बारे में सोच रहे हैं, जो लगभग चालीस-पांच मिनट के अंतराल पर डस्क चेक-इन से लेकर सुबह के पहले गार्ड राउंड तक होती हैं, हालांकि सटीक तालमेल को प्लेटफ़ॉर्म और बैटरी चक्र के आधार पर एक साथ काम किया जा सकता है। प्रत्येक उड़ान को परिधि बाड़ लाइन, सामग्री लेटडाउन यार्ड, उपकरण पार्किंग क्षेत्र, और दो साइट प्रवेश द्वारों को ट्रेस करना चाहिए, थर्मल या कम-रोशनी सेंसर के लिए व्यक्ति या वाहन के आकार के गर्मी के संकेत को विश्वसनीय रूप से उठाने के लिए पर्याप्त नीची उड़ान भरते हुए, केवल एक धुंधली गर्म धब्बा नहीं।
उपकरण के मामले में, हमें थर्मल इमेजिंग या एक वास्तव में सक्षम कम-रोशनी कैमरा की आवश्यकता है - नियमित रात का वीडियो एक स्पॉटलाइट के साथ वह नहीं है जो हम चाहते हैं, क्योंकि यह ड्रोन को कुछ उपयोगी देखने से पहले ही घोषित कर देता है। यदि प्लेटफ़ॉर्म थर्मल और दृश्य/ज़ूम के बीच टॉगल कर सकता है, तो और भी बेहतर, क्योंकि कभी-कभी थर्मल हिट की पुष्टि करने के लिए एक दृश्य फॉलो-अप पास की आवश्यकता होती है कि यह एक रैकून है, एक आवारा कुत्ता है, या वास्तव में उपकरण ट्रेलर के पास एक व्यक्ति है।
हर उड़ान को एक छोटा लॉग चाहिए: टाइमस्टैम्प, उड़ान का मार्ग, किसी भी विसंगतियों को एक स्थिर फ्रेम या छोटे क्लिप के साथ संलग्न किया गया, और बैटरी/मौसम नोट्स। यदि कुछ संदिग्ध दिखाई देता है - एक पार्क की गई वाहन जिसका वहां होने का कोई कारण नहीं है, बाड़ में एक कट, 2 बजे स्टॉकपाइल पर चलने वाला एक व्यक्ति - हमें इसे तुरंत चिह्नित करने की आवश्यकता है, न कि साप्ताहिक सारांश में दफन किया गया, ताकि साइट पर गार्ड या हमारे परियोजना प्रबंधक प्रतिक्रिया कर सकें जबकि यह अभी भी हो रहा है। वास्तविक समय के झंडों के लिए एक छोटा कॉल या टेक्स्ट प्रोटोकॉल हमारे लिए एक पॉलिश रिपोर्ट से अधिक महत्वपूर्ण है।
हम उड़ान विंडो को साइट सुरक्षा कंपनी के साथ समन्वय करेंगे ताकि कोई भी ड्रोन को कुछ ऐसा न समझे जिसे शूट करना है, और हम प्री-फ्लाइट ब्रीफिंग के लिए साइट मानचित्र, बाड़ लाइन समन्वय, ज्ञात अंधे स्थान, और गेट एक्सेस प्रदान कर सकते हैं। स्थानीय हवाई क्षेत्र में हमारे ज्ञान के अनुसार कोई प्रमुख प्रतिबंध नहीं हैं, लेकिन यदि रात के संचालन के लिए प्राधिकरण या छूट की आवश्यकता है, तो कृपया अपने प्रस्ताव और कोट में इसका ध्यान रखें। किसी ऐसे व्यक्ति की तलाश है जिसने पहले सुरक्षा या संपत्ति-रक्षा मार्ग उड़ाए हैं, रात के समय के सेंसर की सीमाओं को समझता है, और अगले कुछ हफ्तों के भीतर शुरू कर सकता है - चोरी जारी है और बिना कवरेज के हर सप्ताह कुछ गायब होने का एक और अवसर है।
यह काम एक आवर्ती रात की उड़ान कार्यक्रम है, एक बार का शूट नहीं। हम सप्ताह में तीन से पांच उड़ानों के बारे में सोच रहे हैं, जो लगभग चालीस-पांच मिनट के अंतराल पर डस्क चेक-इन से लेकर सुबह के पहले गार्ड राउंड तक होती हैं, हालांकि सटीक तालमेल को प्लेटफ़ॉर्म और बैटरी चक्र के आधार पर एक साथ काम किया जा सकता है। प्रत्येक उड़ान को परिधि बाड़ लाइन, सामग्री लेटडाउन यार्ड, उपकरण पार्किंग क्षेत्र, और दो साइट प्रवेश द्वारों को ट्रेस करना चाहिए, थर्मल या कम-रोशनी सेंसर के लिए व्यक्ति या वाहन के आकार के गर्मी के संकेत को विश्वसनीय रूप से उठाने के लिए पर्याप्त नीची उड़ान भरते हुए, केवल एक धुंधली गर्म धब्बा नहीं।
उपकरण के मामले में, हमें थर्मल इमेजिंग या एक वास्तव में सक्षम कम-रोशनी कैमरा की आवश्यकता है - नियमित रात का वीडियो एक स्पॉटलाइट के साथ वह नहीं है जो हम चाहते हैं, क्योंकि यह ड्रोन को कुछ उपयोगी देखने से पहले ही घोषित कर देता है। यदि प्लेटफ़ॉर्म थर्मल और दृश्य/ज़ूम के बीच टॉगल कर सकता है, तो और भी बेहतर, क्योंकि कभी-कभी थर्मल हिट की पुष्टि करने के लिए एक दृश्य फॉलो-अप पास की आवश्यकता होती है कि यह एक रैकून है, एक आवारा कुत्ता है, या वास्तव में उपकरण ट्रेलर के पास एक व्यक्ति है।
हर उड़ान को एक छोटा लॉग चाहिए: टाइमस्टैम्प, उड़ान का मार्ग, किसी भी विसंगतियों को एक स्थिर फ्रेम या छोटे क्लिप के साथ संलग्न किया गया, और बैटरी/मौसम नोट्स। यदि कुछ संदिग्ध दिखाई देता है - एक पार्क की गई वाहन जिसका वहां होने का कोई कारण नहीं है, बाड़ में एक कट, 2 बजे स्टॉकपाइल पर चलने वाला एक व्यक्ति - हमें इसे तुरंत चिह्नित करने की आवश्यकता है, न कि साप्ताहिक सारांश में दफन किया गया, ताकि साइट पर गार्ड या हमारे परियोजना प्रबंधक प्रतिक्रिया कर सकें जबकि यह अभी भी हो रहा है। वास्तविक समय के झंडों के लिए एक छोटा कॉल या टेक्स्ट प्रोटोकॉल हमारे लिए एक पॉलिश रिपोर्ट से अधिक महत्वपूर्ण है।
हम उड़ान विंडो को साइट सुरक्षा कंपनी के साथ समन्वय करेंगे ताकि कोई भी ड्रोन को कुछ ऐसा न समझे जिसे शूट करना है, और हम प्री-फ्लाइट ब्रीफिंग के लिए साइट मानचित्र, बाड़ लाइन समन्वय, ज्ञात अंधे स्थान, और गेट एक्सेस प्रदान कर सकते हैं। स्थानीय हवाई क्षेत्र में हमारे ज्ञान के अनुसार कोई प्रमुख प्रतिबंध नहीं हैं, लेकिन यदि रात के संचालन के लिए प्राधिकरण या छूट की आवश्यकता है, तो कृपया अपने प्रस्ताव और कोट में इसका ध्यान रखें। किसी ऐसे व्यक्ति की तलाश है जिसने पहले सुरक्षा या संपत्ति-रक्षा मार्ग उड़ाए हैं, रात के समय के सेंसर की सीमाओं को समझता है, और अगले कुछ हफ्तों के भीतर शुरू कर सकता है - चोरी जारी है और बिना कवरेज के हर सप्ताह कुछ गायब होने का एक और अवसर है।
फोटोग्राफी नकद, बैंक ट्रांसफर
