Description du projet
TraduitNous évaluons un emplacement de magasin et avons besoin de chiffres précis sur le nombre de véhicules et de piétons qui passent par l'intersection à côté du site avant de nous engager sur un bail et avant de décider où placer un panneau d'entrée et une voie de ramassage en bordure de route. Plutôt que de deviner à partir de quelques visites sur site, nous voulons un drone maintenu à un point de vue fixe élevé au-dessus de l'intersection, cadrant les quatre voies d'approche et les passages piétons dans une seule prise continue, de sorte que chaque session d'enregistrement nous donne des séquences directement comparables.
Le plan de vol doit couvrir au moins deux sessions distinctes : une s'étendant sur la fenêtre de la circulation matinale et une s'étendant sur l'heure de pointe du soir, plus une session plus courte à midi pour capturer le creux entre les pics. Chaque session nécessite plusieurs heures consécutives d'enregistrement stable en vol stationnaire — les échanges de batterie sont acceptables tant que le cadrage de la caméra est repositionné au même endroit et à la même hauteur chaque fois, afin que le comptage reste cohérent entre les clips. Nous voulons également une courte session un après-midi de week-end, car le trafic piéton sur le coin change de manière notable une fois que les magasins à proximité ouvrent pour la foule du week-end.
Après les vols, nous avons besoin que les séquences soient examinées et transformées en un comptage : véhicules par direction de circulation à travers l'intersection (tout droit, virage à gauche, virage à droite) comptés par intervalles de quinze minutes, et piétons traversant chaque voie de passage comptés de la même manière, y compris une répartition approximative entre les personnes marchant à travers et celles s'arrêtant pour regarder les vitrines. Un modèle de pause ou de ralentissement près de l'emplacement d'entrée proposé est particulièrement utile à signaler.
Livrables : les clips vidéo bruts stabilisés organisés par session et horodatage, un tableau avec les comptages par intervalle, et un court rapport récapitulatif avec des graphiques simples montrant le flux par heure et par direction, plus une recommandation en langage simple d'un paragraphe sur quel côté du coin voit un flux combiné de véhicules et de piétons plus important. Nous prévoyons d'utiliser cela pour soutenir une décision de placement de signalisation et une conversation avec le propriétaire concernant l'accès en bordure de route, donc le rapport doit être suffisamment clair pour être remis à un décideur non technique.
Veuillez établir un devis basé sur quatre à cinq sessions de vol au total sur une semaine de travail, y compris une visite de reconnaissance pour confirmer une position de vol stationnaire sûre qui ne bloque pas les trottoirs ou les allées. Les règles de l'espace aérien local et toute notification de vol requise pour la zone sont de la responsabilité de l'opérateur. Une expérience préalable avec le comptage de véhicules ou de piétons à partir de séquences aériennes est un atout majeur — veuillez mentionner tout travail similaire dans votre proposition ainsi qu'un clip d'exemple si vous en avez un.
Le plan de vol doit couvrir au moins deux sessions distinctes : une s'étendant sur la fenêtre de la circulation matinale et une s'étendant sur l'heure de pointe du soir, plus une session plus courte à midi pour capturer le creux entre les pics. Chaque session nécessite plusieurs heures consécutives d'enregistrement stable en vol stationnaire — les échanges de batterie sont acceptables tant que le cadrage de la caméra est repositionné au même endroit et à la même hauteur chaque fois, afin que le comptage reste cohérent entre les clips. Nous voulons également une courte session un après-midi de week-end, car le trafic piéton sur le coin change de manière notable une fois que les magasins à proximité ouvrent pour la foule du week-end.
Après les vols, nous avons besoin que les séquences soient examinées et transformées en un comptage : véhicules par direction de circulation à travers l'intersection (tout droit, virage à gauche, virage à droite) comptés par intervalles de quinze minutes, et piétons traversant chaque voie de passage comptés de la même manière, y compris une répartition approximative entre les personnes marchant à travers et celles s'arrêtant pour regarder les vitrines. Un modèle de pause ou de ralentissement près de l'emplacement d'entrée proposé est particulièrement utile à signaler.
Livrables : les clips vidéo bruts stabilisés organisés par session et horodatage, un tableau avec les comptages par intervalle, et un court rapport récapitulatif avec des graphiques simples montrant le flux par heure et par direction, plus une recommandation en langage simple d'un paragraphe sur quel côté du coin voit un flux combiné de véhicules et de piétons plus important. Nous prévoyons d'utiliser cela pour soutenir une décision de placement de signalisation et une conversation avec le propriétaire concernant l'accès en bordure de route, donc le rapport doit être suffisamment clair pour être remis à un décideur non technique.
Veuillez établir un devis basé sur quatre à cinq sessions de vol au total sur une semaine de travail, y compris une visite de reconnaissance pour confirmer une position de vol stationnaire sûre qui ne bloque pas les trottoirs ou les allées. Les règles de l'espace aérien local et toute notification de vol requise pour la zone sont de la responsabilité de l'opérateur. Une expérience préalable avec le comptage de véhicules ou de piétons à partir de séquences aériennes est un atout majeur — veuillez mentionner tout travail similaire dans votre proposition ainsi qu'un clip d'exemple si vous en avez un.
Photographie Espèces, Virement bancaire
