关于服务
翻译石头损伤是可预测的，这就是这项工作的全部理念。在切割任何东西之前，我会和你一起绕着车走一圈，指出那些真正受到冲击的区域：前保险杠、引擎盖的前缘、后视镜盖、车灯镜片、车门的下边缘、门槛和前轮后面的拱形入口。如果预算有限，我们就从这里开始。全车包裹在纸面上看起来很令人印象深刻，但车顶和后备箱盖几乎从来不会出现划痕，花在它们上的钱毫无意义。
工作从洗车开始，而不是从膜开始。汽车会进行适当的清洗，使用粘土处理那些感觉粗糙的油漆，然后每个面板会进行两次去油处理，因为膜是粘附在清漆上，而不是粘附在其上方残留的物质上。在大多数汽车上，我会拆除一些部件——后视镜盖、车门把手、灯具装饰，有时还会拆下保险杠格栅——这样膜的边缘可以藏在面板后面，而不是结束在可见表面的中间。藏起来的边缘保持干净并且不易翘起；在外露的地方切割的边缘会收集污垢，并且迟早会在洗车时翘起。
绘图仪的图案在常见形状上快速且准确，我会在适合的地方使用它们。在深保险杠曲线、重新喷漆的面板和任何具有不寻常几何形状的地方，我会从空白处在车上切割部件，这样它就能跟随你的车身线条，而不是平均模板。安装是湿的：膜下方放滑溶液，从中心挤出水，复合曲线轻轻加热，然后固定边缘，面板留待干燥。聚氨酯是有弹性和自愈的——细小的漩涡和轻微的洗车痕迹在温暖下会愈合，这就是为什么它在几个季节后仍然看起来很诚实。
要对它的作用保持现实。膜可以吸收石头划痕和轻微划痕，并保持下面的原厂油漆不受损伤，这种差异在汽车出售时是显而易见的。它不是盔甲。严重的冲击、停车碰撞或深划痕会直接穿透膜，面板仍然需要修复。任何靠近玻璃或灯具的应用都必须保持光线透过率和汽车外观符合当地交通规则，我会明确说明我能和不能覆盖的内容。
包含的内容：
— 绕车检查、区域计划和覆盖内容的书面清单；
— 每个面板的清洗、去污和双重去油；
— 拆除和重新安装需要藏边的部件；
— 图案切割或车上切割、湿安装和边缘密封；
— 干燥时间、在光线下的最终检查和护理说明。
后期护理简单明了：前两天完全不洗车，第一周内不对边缘喷高压水枪，粘合剂仍在固化时不使用自动刷子。好的聚氨酯膜可以使用五到七年，并且在加热时可以轻松去除，而不会带走原厂油漆。时间安排：前套件需要一到两天，整个前端需要三到四天，整个汽车最多需要一个半星期，具体取决于需要拆卸的部件数量。
工作从洗车开始，而不是从膜开始。汽车会进行适当的清洗，使用粘土处理那些感觉粗糙的油漆，然后每个面板会进行两次去油处理，因为膜是粘附在清漆上，而不是粘附在其上方残留的物质上。在大多数汽车上，我会拆除一些部件——后视镜盖、车门把手、灯具装饰，有时还会拆下保险杠格栅——这样膜的边缘可以藏在面板后面，而不是结束在可见表面的中间。藏起来的边缘保持干净并且不易翘起；在外露的地方切割的边缘会收集污垢，并且迟早会在洗车时翘起。
绘图仪的图案在常见形状上快速且准确，我会在适合的地方使用它们。在深保险杠曲线、重新喷漆的面板和任何具有不寻常几何形状的地方，我会从空白处在车上切割部件，这样它就能跟随你的车身线条，而不是平均模板。安装是湿的：膜下方放滑溶液，从中心挤出水，复合曲线轻轻加热，然后固定边缘，面板留待干燥。聚氨酯是有弹性和自愈的——细小的漩涡和轻微的洗车痕迹在温暖下会愈合，这就是为什么它在几个季节后仍然看起来很诚实。
要对它的作用保持现实。膜可以吸收石头划痕和轻微划痕，并保持下面的原厂油漆不受损伤，这种差异在汽车出售时是显而易见的。它不是盔甲。严重的冲击、停车碰撞或深划痕会直接穿透膜，面板仍然需要修复。任何靠近玻璃或灯具的应用都必须保持光线透过率和汽车外观符合当地交通规则，我会明确说明我能和不能覆盖的内容。
包含的内容：
— 绕车检查、区域计划和覆盖内容的书面清单；
— 每个面板的清洗、去污和双重去油；
— 拆除和重新安装需要藏边的部件；
— 图案切割或车上切割、湿安装和边缘密封；
— 干燥时间、在光线下的最终检查和护理说明。
后期护理简单明了：前两天完全不洗车，第一周内不对边缘喷高压水枪，粘合剂仍在固化时不使用自动刷子。好的聚氨酯膜可以使用五到七年，并且在加热时可以轻松去除，而不会带走原厂油漆。时间安排：前套件需要一到两天，整个前端需要三到四天，整个汽车最多需要一个半星期，具体取决于需要拆卸的部件数量。
