Descrição do projeto
TraduzidoEu possuo uma garagem isolada para dois carros e uma pequena área de bancada de trabalho, aproximadamente 38 metros quadrados dentro das paredes. O antigo contrapiso era fino, colocado diretamente sobre o solo há anos, e se quebrou em placas que balançam sob as rodas e soltam poeira constantemente. Já o quebrei e removi os entulhos, então você encontrará o subsolo nu. O que eu quero é uma laje adequada desta vez: base compactada, reforço, espessura correta para um carro, uma camada superior endurecida que não se transforme em pó, e juntas cortadas e seladas para que as fissuras ocorram onde decidirmos e não no meio do piso.
Minha expectativa é uma base de pedra britada de 150 a 200 mm colocada em duas camadas e compactada com um compactador de placa, nivelada a uma tolerância que você realmente possa trabalhar, e então polietileno sobre isso. Espessura da laje de 120 mm no mínimo, já que uma caminhonete carregada fica em cima no inverno, reforçada com uma malha soldada em suportes no terço superior, ou com fibra de aço na mistura se você argumentar que isso é melhor para este trabalho — me diga qual você prefere e por quê, estou aberto a ambas. Concreto C25/30 ou mais forte, entregue por caminhão betoneira, bombeado ou transportado em carrinho, sua escolha sobre o acesso. Por favor, defina uma inclinação de cerca de 1 a 1,5 por cento em direção às portas para que a água da lavagem e a neve derretida escorram em vez de ficarem paradas perto da parede de fundo.
A superfície é a parte que mais me importa. Uma vez que a laje tenha tomado sua configuração inicial e mantenha uma marca de pé, um endurecedor de coríndon seco deve ser espalhado em duas passagens e alisado, finalizando com uma superfície fechada e fosca em vez de um brilho espelhado — não quero uma pista de patinação quando os pneus trazem neve. Após a cura, um selante penetrante para parar a poeira. Então, corte as juntas dentro do primeiro dia ou mais, em painéis de cerca de três por três metros, além de uma junta ao longo da linha da porta e ao redor das colunas, limpe-as e selar com um selante de poliuretano.
Por favor, orce materiais e mão de obra separadamente, e me diga realisticamente quando posso andar sobre isso, quando posso entrar com o carro e quanto tempo antes devo manter cargas pesadas longe. O local tem energia de 380 V, água e um portão largo o suficiente para um caminhão betoneira chegar a cerca de oito metros da abertura. Posso estar no local todos os dias para abrir e verificar o progresso.
Minha expectativa é uma base de pedra britada de 150 a 200 mm colocada em duas camadas e compactada com um compactador de placa, nivelada a uma tolerância que você realmente possa trabalhar, e então polietileno sobre isso. Espessura da laje de 120 mm no mínimo, já que uma caminhonete carregada fica em cima no inverno, reforçada com uma malha soldada em suportes no terço superior, ou com fibra de aço na mistura se você argumentar que isso é melhor para este trabalho — me diga qual você prefere e por quê, estou aberto a ambas. Concreto C25/30 ou mais forte, entregue por caminhão betoneira, bombeado ou transportado em carrinho, sua escolha sobre o acesso. Por favor, defina uma inclinação de cerca de 1 a 1,5 por cento em direção às portas para que a água da lavagem e a neve derretida escorram em vez de ficarem paradas perto da parede de fundo.
A superfície é a parte que mais me importa. Uma vez que a laje tenha tomado sua configuração inicial e mantenha uma marca de pé, um endurecedor de coríndon seco deve ser espalhado em duas passagens e alisado, finalizando com uma superfície fechada e fosca em vez de um brilho espelhado — não quero uma pista de patinação quando os pneus trazem neve. Após a cura, um selante penetrante para parar a poeira. Então, corte as juntas dentro do primeiro dia ou mais, em painéis de cerca de três por três metros, além de uma junta ao longo da linha da porta e ao redor das colunas, limpe-as e selar com um selante de poliuretano.
Por favor, orce materiais e mão de obra separadamente, e me diga realisticamente quando posso andar sobre isso, quando posso entrar com o carro e quanto tempo antes devo manter cargas pesadas longe. O local tem energia de 380 V, água e um portão largo o suficiente para um caminhão betoneira chegar a cerca de oito metros da abertura. Posso estar no local todos os dias para abrir e verificar o progresso.
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