Opis projektu
PrzetłumaczoneMoje oczekiwanie to podstawa z kruszonego kamienia o grubości od 150 do 200 mm, ułożona w dwóch warstwach i zagęszczona zagęszczarką, wyrównana do tolerancji, z której można rzeczywiście pracować, a następnie polietylen na tym. Grubość płyty minimum 120 mm, ponieważ w zimie stoi na niej załadowany pickup, wzmocniona siatką spawaną na podporach w górnej jednej trzeciej, lub z włóknem stalowym w mieszance, jeśli uważasz, że to lepsze do tej pracy — powiedz mi, co wolisz i dlaczego, jestem otwarty na obie opcje. Beton C25/30 lub mocniejszy, dostarczony przez betoniarkę, pompowany lub przewożony taczką, twoja decyzja co do dostępu. Proszę ustawić spadek około 1 do 1,5 procenta w kierunku drzwi, aby woda do mycia i topniejący śnieg spływały, zamiast stać blisko tylnej ściany.
Powierzchnia to część, na której najbardziej mi zależy. Gdy płyta osiągnie początkowe związanie i utrzyma odcisk stopy, utwardzacz korundowy na sucho ma być rozprowadzony w dwóch przejściach i wtopiony, wykończony na zamkniętej, matowej powierzchni, a nie na lustrzanym połysku — nie chcę lodowiska, gdy opony przynoszą śnieg. Po utwardzeniu, penetracyjny uszczelniacz, aby zatrzymać pylenie. Następnie należy przeciąć spoiny w ciągu pierwszego dnia lub dwóch, w panelach o wymiarach około trzy na trzy metry oraz spoinę wzdłuż linii drzwi i wokół kolumn, oczyścić je i uszczelnić uszczelniaczem poliuretanowym.
Proszę o wycenę materiałów i robocizny osobno oraz realistycznie poinformować mnie, kiedy mogę po tym chodzić, kiedy mogę wjechać samochodem i jak długo powinienem trzymać ciężkie ładunki z dala od tego. Na placu jest zasilanie 380 V, woda i brama wystarczająco szeroka, aby ciężarówka z betoniarką mogła dojechać w odległości około ośmiu metrów od otwarcia. Mogę być na miejscu każdego dnia, aby otworzyć i sprawdzić postęp.