Descripción del proyecto
TraducidoSoy propietario de un garaje independiente para dos coches y un pequeño área de banco de trabajo, aproximadamente 38 metros cuadrados dentro de las paredes. El viejo nivelador era delgado, se colocó directamente sobre el suelo hace años, y se ha agrietado en placas que se mueven bajo las ruedas y sueltan polvo constantemente. Ya lo he retirado y llevado los escombros, así que llegarás a un subrasante desnudo. Lo que quiero esta vez es una losa adecuada: base compactada, refuerzo, grosor correcto para un coche, una capa superior endurecida que no se convierta en polvo, y juntas cortadas y selladas para que las grietas ocurran donde decidamos y no en el medio del suelo.
Mi expectativa es una base de piedra triturada de 150 a 200 mm colocada en dos capas y compactada con un compactador de placa, nivelada a una tolerancia con la que realmente puedas trabajar, luego polietileno sobre ella. Grosor de la losa mínimo de 120 mm ya que un pickup cargado se sostiene sobre ella en invierno, reforzada con una malla soldada en sillas en el tercio superior, o con fibra de acero en la mezcla si argumentas que eso es mejor para este trabajo — dime cuál prefieres y por qué, estoy abierto a cualquiera. Concreto C25/30 o más fuerte, entregado por mezcladora, bombeado o transportado en carretilla, tú decides sobre el acceso. Por favor, establece una caída de aproximadamente 1 a 1.5 por ciento hacia las puertas para que el agua de lavado y el deshielo de la nieve salgan en lugar de quedarse cerca de la pared lejana.
La superficie es la parte que más me importa. Una vez que la losa haya tomado su fraguado inicial y sostenga una huella, se debe esparcir un endurecedor de corindón en seco en dos pasadas y alisar con una llana, terminando con una superficie cerrada y mate en lugar de un brillo espejo — no quiero una pista de patinaje cuando los neumáticos traen nieve. Después de curar, un sellador penetrante para detener el polvo. Luego corta las juntas dentro del primer día más o menos, en paneles de alrededor de tres por tres metros más una junta a lo largo de la línea de la puerta y alrededor de las columnas, límpialas y séllelas con un sellador de poliuretano.
Por favor, cotiza los materiales y la mano de obra por separado, y dime realísticamente cuándo puedo caminar sobre ella, cuándo puedo meter el coche, y cuánto tiempo debo mantener cargas pesadas fuera de ella. El sitio tiene energía de 380 V, agua y una puerta lo suficientemente ancha para que un camión mezclador llegue a unos ocho metros de la apertura. Puedo estar en el sitio cada día para abrir y verificar el progreso.
Mi expectativa es una base de piedra triturada de 150 a 200 mm colocada en dos capas y compactada con un compactador de placa, nivelada a una tolerancia con la que realmente puedas trabajar, luego polietileno sobre ella. Grosor de la losa mínimo de 120 mm ya que un pickup cargado se sostiene sobre ella en invierno, reforzada con una malla soldada en sillas en el tercio superior, o con fibra de acero en la mezcla si argumentas que eso es mejor para este trabajo — dime cuál prefieres y por qué, estoy abierto a cualquiera. Concreto C25/30 o más fuerte, entregado por mezcladora, bombeado o transportado en carretilla, tú decides sobre el acceso. Por favor, establece una caída de aproximadamente 1 a 1.5 por ciento hacia las puertas para que el agua de lavado y el deshielo de la nieve salgan en lugar de quedarse cerca de la pared lejana.
La superficie es la parte que más me importa. Una vez que la losa haya tomado su fraguado inicial y sostenga una huella, se debe esparcir un endurecedor de corindón en seco en dos pasadas y alisar con una llana, terminando con una superficie cerrada y mate en lugar de un brillo espejo — no quiero una pista de patinaje cuando los neumáticos traen nieve. Después de curar, un sellador penetrante para detener el polvo. Luego corta las juntas dentro del primer día más o menos, en paneles de alrededor de tres por tres metros más una junta a lo largo de la línea de la puerta y alrededor de las columnas, límpialas y séllelas con un sellador de poliuretano.
Por favor, cotiza los materiales y la mano de obra por separado, y dime realísticamente cuándo puedo caminar sobre ella, cuándo puedo meter el coche, y cuánto tiempo debo mantener cargas pesadas fuera de ella. El sitio tiene energía de 380 V, agua y una puerta lo suficientemente ancha para que un camión mezclador llegue a unos ocho metros de la apertura. Puedo estar en el sitio cada día para abrir y verificar el progreso.
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