Descrizione del progetto
TradottoI fanali della mia auto sono diventati opachi e gialli negli ultimi due anni, e di notte il pattern del fascio è visibilmente più debole rispetto a prima — posso dire che la luce si disperde invece di proiettarsi dritta sulla strada. Preferirei non guidare dopo il tramonto con lenti opache e sfocate, specialmente ora che le serate si stanno facendo più buie prima. Sto cercando qualcuno che faccia restauro di fanali mobile e possa venire direttamente a casa mia o al mio posto di lavoro con il proprio equipaggiamento, dato che non ho un garage né gli strumenti per farlo da solo.
Ho letto che un lavoro adeguato significa carteggiare a umido attraverso diverse grane, lucidare l'ossidazione e poi applicare un vero rivestimento trasparente resistente ai raggi UV — non solo una rapida lucidatura con un attacco per trapano che sembra buono per due settimane e poi si opacizza di nuovo. Voglio che la riparazione duri realmente, quindi preferirei pagare un po' di più per qualcuno che utilizza un prodotto di rivestimento di qualità e può spiegare il processo prima di iniziare. Si prega di portare la propria fonte di alimentazione o un generatore se necessario, dato che non ho una presa esterna accessibile vicino al posto auto.
Posso essere flessibile sugli orari durante la settimana o nel fine settimana, a seconda di ciò che funziona meglio per il tuo programma, e libererò abbastanza spazio attorno al veicolo per lavorare comodamente. Se puoi anche notare eventuali crepe o umidità all'interno dell'alloggiamento della lente mentre ci sei e farmelo sapere, sarebbe apprezzato, anche se sigillarlo non fa parte di questa richiesta.
Cosa mi serve:
— Entrambi i fanali (e anche le luci posteriori, se pensi che ne trarrebbero beneficio) restaurati da opachi/ingialliti a chiari
— Carteggiatura a umido multi-stadio e lucidatura con macchina, non una scorciatoia a un passo
— Un rivestimento trasparente resistente ai raggi UV applicato successivamente, non cera o uno spray temporaneo
— Mascheratura della vernice e delle rifiniture circostanti in modo che nulla venga graffiato o opacizzato
— Foto prima e dopo, più una breve panoramica del prodotto e del metodo utilizzato
Ho letto che un lavoro adeguato significa carteggiare a umido attraverso diverse grane, lucidare l'ossidazione e poi applicare un vero rivestimento trasparente resistente ai raggi UV — non solo una rapida lucidatura con un attacco per trapano che sembra buono per due settimane e poi si opacizza di nuovo. Voglio che la riparazione duri realmente, quindi preferirei pagare un po' di più per qualcuno che utilizza un prodotto di rivestimento di qualità e può spiegare il processo prima di iniziare. Si prega di portare la propria fonte di alimentazione o un generatore se necessario, dato che non ho una presa esterna accessibile vicino al posto auto.
Posso essere flessibile sugli orari durante la settimana o nel fine settimana, a seconda di ciò che funziona meglio per il tuo programma, e libererò abbastanza spazio attorno al veicolo per lavorare comodamente. Se puoi anche notare eventuali crepe o umidità all'interno dell'alloggiamento della lente mentre ci sei e farmelo sapere, sarebbe apprezzato, anche se sigillarlo non fa parte di questa richiesta.
Cosa mi serve:
— Entrambi i fanali (e anche le luci posteriori, se pensi che ne trarrebbero beneficio) restaurati da opachi/ingialliti a chiari
— Carteggiatura a umido multi-stadio e lucidatura con macchina, non una scorciatoia a un passo
— Un rivestimento trasparente resistente ai raggi UV applicato successivamente, non cera o uno spray temporaneo
— Mascheratura della vernice e delle rifiniture circostanti in modo che nulla venga graffiato o opacizzato
— Foto prima e dopo, più una breve panoramica del prodotto e del metodo utilizzato
Altro / Varie Contante, Bonifico bancario
