Opis projektu
PrzetłumaczoneCzytałem, że odpowiednia praca oznacza szlifowanie na mokro przez kilka gradacji, polerowanie utlenienia, a następnie nałożenie prawdziwej powłoki odpornej na UV — a nie tylko szybkie polerowanie z użyciem przystawki do wiertarki, które wygląda dobrze przez dwa tygodnie, a potem znowu się zamgla. Chcę, aby naprawa naprawdę trwała, więc wolałbym zapłacić trochę więcej za kogoś, kto używa wysokiej jakości produktu powłokowego i może wyjaśnić proces przed rozpoczęciem. Proszę przynieść własne źródło zasilania lub generator, jeśli to konieczne, ponieważ nie mam dostępnego gniazdka na zewnątrz w pobliżu miejsca parkingowego.
Mogę być elastyczny co do czasu w ciągu tygodnia lub weekendu, w zależności od tego, co lepiej pasuje do twojego harmonogramu, i zwolnię wystarczająco dużo miejsca wokół pojazdu, abyś mógł pracować wygodnie. Jeśli możesz również zauważyć jakiekolwiek pęknięcia lub wilgoć wewnątrz obudowy soczewki, gdy już tam będziesz i dać mi znać, byłoby to doceniane, chociaż uszczelnienie nie jest częścią tej prośby.
Czego potrzebuję:
— Oba reflektory (i tylne światła również, jeśli uważasz, że skorzystają) przywrócone z zamglonych/żółtych do klarownych
— Wiele etapów szlifowania na mokro i polerowania maszynowego, a nie skrót jednego kroku
— Trwała powłoka ochronna UV nałożona później, a nie wosk lub tymczasowy spray
— Maskowanie otaczającego lakieru i wykończenia, aby nic nie zostało zarysowane ani zamglone
— Zdjęcia przed i po, plus krótki opis użytego produktu i metody