Restaurierung einer antiken Handkurbel-Orgel

Das Instrument stammt von meinem Urgroßvater und ist seit Ende des neunzehnten Jahrhunderts in der Familie; der Stempel im Gehäuse datiert es auf etwa die 1890er Jahre. Es handelt sich um eine mechanische Handkurbelorgel, etwa siebzig Zentimeter breit: ein genagelter Holz-Zylinder, zwei Register, ein Blasebalg mit einem Reservoir und ein Eichen-Gehäuse mit dem originalen dunklen Lack. In den letzten dreißig Jahren stand es in einem unbeheizten Landhaus, und genau das hört man jetzt. Das Holz ist ausgetrocknet, das Leder ist steif geworden, und was einst ein sauberer kleiner Walzer war, hat sich in ein Keuchen mit drei oder vier fehlenden Tönen verwandelt.

Hier ist, was ich von außen beschreiben kann, ohne etwas auseinanderzunehmen. Die Kurbel läuft ungleichmäßig und klemmt etwa ein Drittel der Umdrehung, als ob der Antrieb oder die Schnecke an etwas hängen bleibt; ich muss sie von Hand durchdrücken, und das Tempo sinkt an dieser Stelle. Die Blasebälge lecken hörbar entlang der Ecken und entlang einer ganzen Naht am Blasebalg, sodass der Druck innerhalb einer einzigen Umdrehung abfällt und die leisen Töne einfach nicht erklingen. Mehrere Stifte am Zylinder sind verbogen oder seitlich verschoben, was zwei Phrasen der zweiten Melodie aus dem Takt bringt, und ein Stift scheint ganz zu fehlen. Fünf oder sechs Paletten bleiben unten, nachdem sie angehoben wurden, was einen gehaltenen Ton ergibt, der anhält, bis ich das Kurbeln stoppe. Die Reeds selbst sehen für mein ungeschultes Auge intakt aus, aber die Stimmung ist offensichtlich abgewandert und das Ganze klingt flach und müde.

Ich verlange nicht nach einem fabrikneuen Instrument, und das ist der wichtige Teil. Bitte bewahren Sie die Patina: kein Abziehen des Lacks bis zum nackten Holz, keine Neulackierung des Gehäuses. Ich hätte es gerne gereinigt, das abgehobene Furnier in der linken vorderen Ecke konsolidiert und wieder geklebt, und nur die Stellen auf dem Deckel, an denen der Lack bis zum Holz abgeblättert ist, so behandelt, dass sie nicht mehr ins Auge fallen. Bitte teilen Sie mir in Ihrer Antwort mit, was Sie für das Neuledern verwenden und welches Fett oder Öl für einen Mechanismus dieses Alters geeignet ist. Ich habe zu viele Geschichten über moderne Schmierstoffe gelesen, die altes Leder und Messing angreifen, um das dem Zufall zu überlassen.

Der Umfang, wie ich ihn sehe:

— den Antrieb und die Kurbel freigeben, die Ursache des Klemmen finden, reinigen und mit einem geeigneten, zeitgemäßen Mittel schmieren
— das Leder des Blasebalgs und des Reservoirs erneuern oder reparieren, bis die Blasebälge Luft durch eine volle Umdrehung halten
— die verbogenen Stifte am Zylinder begradigen, was fehlt ersetzen und die Melodie wiederherstellen, damit die Phrasierung dort landet, wo sie sollte
— die klemmenden Paletten freigeben, das Ventilleder nachjustieren, die gesamte Mechanik auf gleichmäßige Reaktion überprüfen
— die Reeds reinigen und stimmen, um die Tonhöhe über beide Register hinweg konsistent zu machen
— die Lautstärke und Gleichmäßigkeit der Kurbel regulieren, damit sie gleichmäßig mit einer angenehmen Handgeschwindigkeit spielt
— das Gehäuse reinigen und stabilisieren, während der gealterte Finish erhalten bleibt

Wenn die Arbeit abgeschlossen ist, hätte ich gerne eine Aufnahme beider Melodien, die in Ihrer Werkstatt gemacht wurde, bevor das Instrument verpackt wird. Nichts Aufwendiges — ein Telefon ist in Ordnung — aber ich möchte hören, wie es in Ihren Händen spielt und es mit dem Keuchen vergleichen, mit dem ich jetzt lebe. Bitte geben Sie mir in Ihrer Antwort einen realistischen Zeitrahmen: Ich habe es nicht eilig, aber ich hätte das Instrument gerne innerhalb von zwei Wochen nach Beginn Ihrer Arbeit zurück, und ich würde lieber vier ehrliche Wochen hören als eine optimistische. Wenn Sie während der Demontage etwas finden, das die Schätzung ändert, schreiben Sie mir bitte, bevor Sie fortfahren, und nicht danach.