Описание услуги
Предлагаю услугу мобильной видеосъёмки транспортных потоков на перекрёстках при помощи дрона — для бизнеса, которому нужны точные данные прямо на месте, без установки стационарных датчиков и без найма целой инженерной бригады. С заранее согласованной точки взлёта поднимаю компактный квадрокоптер, выполняю устойчивые фиксированные пролёты над перекрёстком и веду непрерывную запись в высоком разрешении на нужных вам временных отрезках — как правило, утренний час пик, середина дня и вечерний час пик, либо индивидуальное многочасовое окно по вашему заданию.
По отснятому материалу вручную и полуавтоматически подсчитываю количество автомобилей по направлениям и типам манёвра (прямо, налево, направо), переходы пешеходов и велосипедистов, длину очередей на каждом подъезде к перекрёстку, а затем перевожу подсчёты в понятную схему направлений движения и сводку по поворотным манёврам. Где позволяет материал, отмечаю коэффициент часа пик, распределение по направлениям и характер разрывов в потоке — цифры получаются пригодными для работы, а не просто сырыми подсчётами.
В состав сдачи входят письменный отчёт с диаграммами и схемами, исходные таблицы подсчётов в табличном виде и сами видеофрагменты, разложенные по временным отрезкам, — ваши инженеры или консультанты смогут перепроверить любую цифру по видео. Время съёмки согласую заранее с учётом местных норм по применению дронов и разрешений на площадке; готов работать по короткому брифу, где указан только адрес перекрёстка и деловой вопрос, который нужно решить, — новый заезд, жалоба на работу светофора, конфликт у въезда на парковку или сравнение «до и после» для соседней застройки. Срок от дня съёмки до финального отчёта укладывается в заявленный период проекта, а перед началом работ доступен короткий созвон, чтобы уточнить, какие именно манёвры и часы важнее всего для вашего решения.
По отснятому материалу вручную и полуавтоматически подсчитываю количество автомобилей по направлениям и типам манёвра (прямо, налево, направо), переходы пешеходов и велосипедистов, длину очередей на каждом подъезде к перекрёстку, а затем перевожу подсчёты в понятную схему направлений движения и сводку по поворотным манёврам. Где позволяет материал, отмечаю коэффициент часа пик, распределение по направлениям и характер разрывов в потоке — цифры получаются пригодными для работы, а не просто сырыми подсчётами.
В состав сдачи входят письменный отчёт с диаграммами и схемами, исходные таблицы подсчётов в табличном виде и сами видеофрагменты, разложенные по временным отрезкам, — ваши инженеры или консультанты смогут перепроверить любую цифру по видео. Время съёмки согласую заранее с учётом местных норм по применению дронов и разрешений на площадке; готов работать по короткому брифу, где указан только адрес перекрёстка и деловой вопрос, который нужно решить, — новый заезд, жалоба на работу светофора, конфликт у въезда на парковку или сравнение «до и после» для соседней застройки. Срок от дня съёмки до финального отчёта укладывается в заявленный период проекта, а перед началом работ доступен короткий созвон, чтобы уточнить, какие именно манёвры и часы важнее всего для вашего решения.
