Informazioni sul servizio
TradottoFornisco un servizio professionale di studio del flusso di traffico con droni mobili per le aziende che necessitano di dati precisi sugli incroci in loco senza installare sensori permanenti o assumere un intero team di ingegneria del traffico. Utilizzando un quadricottero compatto lanciato da un punto di vista legalmente autorizzato, volo sopra l'area dell'incrocio con passaggi fissi e stabili e registro video continuo ad alta risoluzione nei blocchi di tempo necessari — tipicamente il picco del mattino, il mezzogiorno e il picco della sera, o una finestra personalizzata di più ore che specifichi.
Dai filmati grezzi conto manualmente e semi-automaticamente i veicoli per direzione e tipo di movimento (attraverso, svolta a sinistra, svolta a destra), attraversamenti di pedoni e ciclisti, e lunghezze delle code in ciascun approccio, quindi traduco i conteggi in un chiaro diagramma di direzione del flusso e un riassunto dei movimenti di svolta. Il fattore di picco orario, la suddivisione direzionale e i modelli di intervallo sono annotati dove i filmati lo supportano, quindi i numeri sono utilizzabili, non solo conteggi grezzi.
I risultati includono un rapporto riassuntivo scritto con grafici e diagrammi annotati, le tabelle di conteggio sottostanti in forma di foglio di calcolo, e i clip video sorgente organizzati per blocco di tempo, in modo che i tuoi ingegneri o consulenti possano ricontrollare qualsiasi numero contro i filmati. Coordino il timing dei voli in base alle normative locali sui droni e alle autorizzazioni del sito prima delle riprese, e mi sento a mio agio a lavorare da un breve che descrive solo l'indirizzo dell'incrocio e la domanda aziendale a cui stai cercando di rispondere — nuovo punto di accesso, reclamo sul timing dei segnali, conflitto all'ingresso del parcheggio, o un confronto prima/dopo per uno sviluppo vicino. Il tempo di consegna dal giorno del volo al rapporto finale è tipicamente entro il periodo di progetto dichiarato, con una breve chiamata disponibile in anticipo per confermare esattamente quali movimenti e ore sono più importanti per la tua decisione.
Dai filmati grezzi conto manualmente e semi-automaticamente i veicoli per direzione e tipo di movimento (attraverso, svolta a sinistra, svolta a destra), attraversamenti di pedoni e ciclisti, e lunghezze delle code in ciascun approccio, quindi traduco i conteggi in un chiaro diagramma di direzione del flusso e un riassunto dei movimenti di svolta. Il fattore di picco orario, la suddivisione direzionale e i modelli di intervallo sono annotati dove i filmati lo supportano, quindi i numeri sono utilizzabili, non solo conteggi grezzi.
I risultati includono un rapporto riassuntivo scritto con grafici e diagrammi annotati, le tabelle di conteggio sottostanti in forma di foglio di calcolo, e i clip video sorgente organizzati per blocco di tempo, in modo che i tuoi ingegneri o consulenti possano ricontrollare qualsiasi numero contro i filmati. Coordino il timing dei voli in base alle normative locali sui droni e alle autorizzazioni del sito prima delle riprese, e mi sento a mio agio a lavorare da un breve che descrive solo l'indirizzo dell'incrocio e la domanda aziendale a cui stai cercando di rispondere — nuovo punto di accesso, reclamo sul timing dei segnali, conflitto all'ingresso del parcheggio, o un confronto prima/dopo per uno sviluppo vicino. Il tempo di consegna dal giorno del volo al rapporto finale è tipicamente entro il periodo di progetto dichiarato, con una breve chiamata disponibile in anticipo per confermare esattamente quali movimenti e ore sono più importanti per la tua decisione.
