O usłudze
PrzetłumaczoneOferuję profesjonalną mobilną usługę badania przepływu ruchu dronem dla firm, które potrzebują dokładnych danych o skrzyżowaniach na miejscu, bez instalowania stałych czujników lub zatrudniania pełnego zespołu inżynierów ruchu. Używając kompaktowego quadcoptera startującego z legalnie oczyszczonego punktu widokowego, wykonuję stabilne przeloty nad skrzyżowaniem i nagrywam ciągłe wideo w wysokiej rozdzielczości w blokach czasowych, które musisz objąć — zazwyczaj w godzinach szczytu porannego, w południe i wieczorem, lub w niestandardowym, wielogodzinnym oknie, które określisz.
Z surowego materiału ręcznie i półautomatycznie zliczam liczbę pojazdów według kierunku i typu ruchu (przez, skręt w lewo, skręt w prawo), przejścia pieszych i rowerzystów oraz długości kolejek przy każdym podejściu, a następnie przekształcam te liczby w czytelny diagram kierunku przepływu i podsumowanie ruchu skrętnego. Wzór godzin szczytu, podział kierunkowy i wzory luk są notowane tam, gdzie materiał to wspiera, więc liczby są użyteczne, a nie tylko surowymi zliczeniami.
Dostarczam pisemny raport podsumowujący z adnotowanymi wykresami i diagramami, podstawowe tabele zliczeń w formie arkusza kalkulacyjnego oraz źródłowe klipy wideo zorganizowane według bloków czasowych, aby twoi inżynierowie lub konsultanci mogli ponownie sprawdzić dowolną liczbę w odniesieniu do materiału. Koordynuję czas lotu zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi dronów i pozwoleniami na miejscu przed nagraniem, a także czuję się komfortowo pracując na podstawie krótkiego opisu zawierającego tylko adres skrzyżowania i pytanie biznesowe, na które próbujesz odpowiedzieć — nowy punkt dostępu, skarga na czas sygnalizacji, konflikt przy wjeździe na parking lub porównanie przed/po dla pobliskiego rozwoju. Czas realizacji od dnia lotu do ostatecznego raportu zazwyczaj mieści się w określonym okresie projektu, z krótkim telefonem dostępnym wcześniej, aby potwierdzić, które ruchy i godziny są najważniejsze dla twojej decyzji.
Z surowego materiału ręcznie i półautomatycznie zliczam liczbę pojazdów według kierunku i typu ruchu (przez, skręt w lewo, skręt w prawo), przejścia pieszych i rowerzystów oraz długości kolejek przy każdym podejściu, a następnie przekształcam te liczby w czytelny diagram kierunku przepływu i podsumowanie ruchu skrętnego. Wzór godzin szczytu, podział kierunkowy i wzory luk są notowane tam, gdzie materiał to wspiera, więc liczby są użyteczne, a nie tylko surowymi zliczeniami.
Dostarczam pisemny raport podsumowujący z adnotowanymi wykresami i diagramami, podstawowe tabele zliczeń w formie arkusza kalkulacyjnego oraz źródłowe klipy wideo zorganizowane według bloków czasowych, aby twoi inżynierowie lub konsultanci mogli ponownie sprawdzić dowolną liczbę w odniesieniu do materiału. Koordynuję czas lotu zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi dronów i pozwoleniami na miejscu przed nagraniem, a także czuję się komfortowo pracując na podstawie krótkiego opisu zawierającego tylko adres skrzyżowania i pytanie biznesowe, na które próbujesz odpowiedzieć — nowy punkt dostępu, skarga na czas sygnalizacji, konflikt przy wjeździe na parking lub porównanie przed/po dla pobliskiego rozwoju. Czas realizacji od dnia lotu do ostatecznego raportu zazwyczaj mieści się w określonym okresie projektu, z krótkim telefonem dostępnym wcześniej, aby potwierdzić, które ruchy i godziny są najważniejsze dla twojej decyzji.
