Описание услуги
Изготавливаю кожаные седла для велосипеда на заказ — от выбора шкуры до готового изделия, подогнанного под ширину седалищных костей, посадку и тип велосипеда: шоссейный, гравийный, туринговый или городской синглспид. Каждый заказ начинается с обсуждения посадки: замер ширины седла, предпочтительная длина носика, жёсткость и где именно старое седло натирало.
Работаю только с кожей растительного дубления толщиной 4-5 мм, проверенной на равномерную плотность по всей шкуре, чтобы одна сторона седла со временем не провисала быстрее другой. Заготовка формуется мокрым способом на деревянной или смоляной колодке под длительным прессом, затем выдерживается несколько дней — вогнутая посадочная зона, подъём задней части и сужение носика фиксируются навсегда, а не расправляются обратно после первых поездок.
Крепление к рельсам и раме — место, где дешёвые сёдла подводят, поэтому кожа крепится заклёпками и обратной строчкой к каретке рельсов из стали или титана седельным швом через отверстия, пробитые вручную — не машинная строчка, которая распускается при обрыве одной нити. Если к седлу нужна подходящая обмотка руля, прошиваю её вручную из той же партии кожи и того же тона дубления, чтобы весь передний узел выглядел единым комплектом.
Новое седло жёсткое в первый день, и я объясняю режим обкатки и ухода: периодичность пропитки бальзамом, как уберечь кожу от дождя первый месяц, и как посадочная зона осядет на несколько миллиметров и повторит контур вашей посадки за первые 300-500 километров. Дополнительно выкраиваю пропитанный дождевой чехол на переходный период.
Срок изготовления — 10-14 дней в зависимости от тиснения и рисунка строчки (простая, ромбовидная или именная монограмма на задней части). Перед раскроем кожи присылаю уточняющие вопросы по посадке, в середине работы — фото промежуточного этапа, а каждое седло завершаю полировкой кромок и покрытием пчелиным воском, чтобы края оставались гладкими годами, а не один сезон.
Работаю только с кожей растительного дубления толщиной 4-5 мм, проверенной на равномерную плотность по всей шкуре, чтобы одна сторона седла со временем не провисала быстрее другой. Заготовка формуется мокрым способом на деревянной или смоляной колодке под длительным прессом, затем выдерживается несколько дней — вогнутая посадочная зона, подъём задней части и сужение носика фиксируются навсегда, а не расправляются обратно после первых поездок.
Крепление к рельсам и раме — место, где дешёвые сёдла подводят, поэтому кожа крепится заклёпками и обратной строчкой к каретке рельсов из стали или титана седельным швом через отверстия, пробитые вручную — не машинная строчка, которая распускается при обрыве одной нити. Если к седлу нужна подходящая обмотка руля, прошиваю её вручную из той же партии кожи и того же тона дубления, чтобы весь передний узел выглядел единым комплектом.
Новое седло жёсткое в первый день, и я объясняю режим обкатки и ухода: периодичность пропитки бальзамом, как уберечь кожу от дождя первый месяц, и как посадочная зона осядет на несколько миллиметров и повторит контур вашей посадки за первые 300-500 километров. Дополнительно выкраиваю пропитанный дождевой чехол на переходный период.
Срок изготовления — 10-14 дней в зависимости от тиснения и рисунка строчки (простая, ромбовидная или именная монограмма на задней части). Перед раскроем кожи присылаю уточняющие вопросы по посадке, в середине работы — фото промежуточного этапа, а каждое седло завершаю полировкой кромок и покрытием пчелиным воском, чтобы края оставались гладкими годами, а не один сезон.
