Projeto de Restauração de Cadeira de Banho de Vime Vitoriana

Entrei na posse de uma cadeira de banho de vime da era vitoriana — uma carruagem de inválido autopropelida sobre três rodas, com um corpo de vime trançado, uma estrutura de capô dobrável e uma barra de direção no eixo dianteiro. Ela esteve parada em um celeiro por décadas e precisa de uma restauração estrutural cuidadosa em vez de um refresco cosmético.

Os painéis de vime trançado em ambos os lados têm várias corridas quebradas e uma grande seção colapsada perto do apoio para os pés; o vime ficou quebradiço e precisa ser re-trançado com material de calibre correspondente, não apenas colado de volta no lugar. A estrutura principal de madeira — provavelmente freixo ou faia — tem uma fissura fina ao longo do apoio de braço esquerdo e uma junta de mortise solta onde o trilho do assento encontra o suporte traseiro; ambos precisam ser limpos, re-colados com cola de pele e reforçados por dentro onde não será visível.

Mecanicamente, a roda de direção dianteira não gira mais livremente: o rolamento do pino mestre está preso com graxa velha e ferrugem, e a ligação do leme tem uma barra torta que desvia a direção do centro. As duas grandes rodas traseiras têm raios soltos e uma seção de aro quebrada que deve ser emendada e fixada em vez de substituída, para manter a madeira original. Todos os três rolamentos das rodas devem ser limpos, reembalados e testados para rotação livre sob carga leve.

O trabalho de superfície deve permanecer conservador: a estrutura envernizada escureceu de maneira desigual e precisa de uma limpeza suave com solvente e retoques seletivos em vez de uma remoção total, e as dobradiças do apoio para os pés de latão e as tampas do eixo precisam de um leve polimento que mantenha a pátina antiga intacta em vez de um brilho espelhado. O assento estofado original está além de salvar e deve ser reconstruído na estrutura existente usando enchimento de crina de cavalo apropriado para o período e uma cobertura de lã próxima ao pedaço sobrevivente do tecido original.

Entregáveis: reparo estrutural completo da estrutura e das rodas, re-trançado dos painéis de vime, rolamentos das rodas limpos e reembalados com ligação de direção corrigida, limpeza de superfície conservadora da madeira e do latão, e um assento reconstruído. Gostaria de atualizações fotográficas semanais e um breve relatório escrito em cada etapa descrevendo o que foi encontrado e o que foi feito, além de um teste final de rolagem em um piso plano e uma inclinação para confirmar que o freio e a direção funcionam corretamente.