Descrizione del progetto
TradottoIl nostro team di manutenzione supervisiona una torre di cellulare a traliccio di 44 metri e due pali elettrici vicini di 12 metri che devono essere sottoposti a una revisione delle condizioni strutturali prima della prossima stagione delle tempeste. Inviare una squadra di accesso con corda su ciascuna struttura costa un'intera giornata, una chiusura di corsia e una fattura a cinque cifre, quindi vogliamo sostituire quell'ispezione iniziale con un sondaggio dronico ravvicinato.
Il compito è semplice: volare in una spirale verticale stretta attorno a ciascuna struttura dalla base alla punta, mantenendo una distanza costante mentre la telecamera rimane ingrandita sul lavoro in acciaio piuttosto che sullo skyline circostante. Abbiamo bisogno di primi piani che riempiano il fotogramma di ogni connessione a flangia bullonata, giunto di saldatura della traversa, ancoraggio del cavo di sostegno e supporto per l'antenna, oltre a riprese ampie per il contesto. Striature di corrosione, bulloni allentati o mancanti, saldature incrinate e rinforzi piegati sono esattamente ciò che i nostri ingegneri stanno cercando, quindi le riprese devono essere abbastanza nitide da leggere una striscia di coppia o una crepa sottile a pieno ingrandimento.
Questo sito si trova all'interno di uno spazio aereo controllato vicino a un aeroporto regionale, quindi l'operatore deve avere una certificazione attuale, avere un'assicurazione di responsabilità civile e già avere o essere in grado di ottenere l'autorizzazione per lo spazio aereo pertinente e qualsiasi autorizzazione locale per l'altezza/niente volo prima della data di volo — possiamo fornire le coordinate della torre e l'altezza della struttura in anticipo per accelerare il processo. È prevista una riunione pre-volo che copre i limiti di vento, la procedura di perdita di collegamento e un osservatore a terra come prassi standard, non come extra.
Consegne: il video grezzo completo in 4K e il set di foto fisse organizzati per struttura e per fascia di elevazione (base, media, alta), oltre a un breve registro dei difetti annotato — un semplice foglio di calcolo o PDF che segnala ogni anomalia visibile con un timestamp o riferimento fotografico e una nota di gravità approssimativa (routine, monitorare, urgente) è sufficiente; faremo firmare formalmente dai nostri ingegneri. Un tempo di risposta di una o due settimane dalla data di volo va bene date le finestre meteorologiche, ma ti preghiamo di confermare la tua tempistica stimata e qualsiasi politica di attesa per il maltempo prima di prenotare una data. I piloti o le squadre locali che hanno già effettuato ispezioni di torri o pali sono fortemente preferiti.
Il compito è semplice: volare in una spirale verticale stretta attorno a ciascuna struttura dalla base alla punta, mantenendo una distanza costante mentre la telecamera rimane ingrandita sul lavoro in acciaio piuttosto che sullo skyline circostante. Abbiamo bisogno di primi piani che riempiano il fotogramma di ogni connessione a flangia bullonata, giunto di saldatura della traversa, ancoraggio del cavo di sostegno e supporto per l'antenna, oltre a riprese ampie per il contesto. Striature di corrosione, bulloni allentati o mancanti, saldature incrinate e rinforzi piegati sono esattamente ciò che i nostri ingegneri stanno cercando, quindi le riprese devono essere abbastanza nitide da leggere una striscia di coppia o una crepa sottile a pieno ingrandimento.
Questo sito si trova all'interno di uno spazio aereo controllato vicino a un aeroporto regionale, quindi l'operatore deve avere una certificazione attuale, avere un'assicurazione di responsabilità civile e già avere o essere in grado di ottenere l'autorizzazione per lo spazio aereo pertinente e qualsiasi autorizzazione locale per l'altezza/niente volo prima della data di volo — possiamo fornire le coordinate della torre e l'altezza della struttura in anticipo per accelerare il processo. È prevista una riunione pre-volo che copre i limiti di vento, la procedura di perdita di collegamento e un osservatore a terra come prassi standard, non come extra.
Consegne: il video grezzo completo in 4K e il set di foto fisse organizzati per struttura e per fascia di elevazione (base, media, alta), oltre a un breve registro dei difetti annotato — un semplice foglio di calcolo o PDF che segnala ogni anomalia visibile con un timestamp o riferimento fotografico e una nota di gravità approssimativa (routine, monitorare, urgente) è sufficiente; faremo firmare formalmente dai nostri ingegneri. Un tempo di risposta di una o due settimane dalla data di volo va bene date le finestre meteorologiche, ma ti preghiamo di confermare la tua tempistica stimata e qualsiasi politica di attesa per il maltempo prima di prenotare una data. I piloti o le squadre locali che hanno già effettuato ispezioni di torri o pali sono fortemente preferiti.
Fotografia Contante, Bonifico bancario
