Описание проекта
Наша эксплуатационная служба обслуживает решётчатую вышку сотовой связи высотой 44 метра и две соседние опоры высотой около 12 метров, которым перед началом сезона непогоды нужен осмотр технического состояния. Подъём верхолазной бригады на каждую конструкцию — это целый день работ, перекрытие проезда и счёт с пятью нулями, поэтому первичный осмотр мы хотим заменить облётом дрона с детальной съёмкой.
Задача простая: облететь каждую конструкцию по узкой вертикальной спирали от основания до вершины, выдерживая постоянную дистанцию до конструкции, а камеру держать с приближением именно на металлоконструкции, а не на фоновом пейзаже. Нужны кадры крупным планом по каждому болтовому соединению фланцев, сварному шву раскосов, анкеру растяжки и креплению антенн, плюс общие планы для понимания контекста. Полосы коррозии, ослабленные или отсутствующие болты, трещины в сварных швах и погнутые раскосы — именно то, что ищут наши инженеры, поэтому съёмка должна быть достаточно чёткой, чтобы при максимальном приближении читалась метка контроля затяжки или тонкая трещина.
Объект находится в зоне контролируемого воздушного пространства рядом с региональным аэропортом, поэтому у исполнителя должно быть действующее удостоверение пилота, страхование ответственности и либо уже оформленное, либо готовность оперативно оформить разрешение на полёт и все местные согласования по высоте до даты вылета — координаты и высоту конструкций предоставим заранее. Предполётный брифинг с ограничениями по ветру, порядком действий при потере связи и наблюдателем на земле считаем обязательной практикой, а не дополнительной услугой.
Результат работы: полный комплект исходного видео 4К и фотографий, организованный по конструкциям и по ярусам высоты (основание, середина, вершина), плюс краткий журнал дефектов с пометками — подойдёт простая таблица или PDF с отметкой времени или номером кадра для каждой заметной аномалии и грубой оценкой срочности (штатно, наблюдать, срочно); формальное заключение сделают уже наши инженеры. Срок готовности одна-две недели от даты вылета с учётом погодных окон нас устраивает, но просим заранее подтвердить ориентировочные сроки и правила переноса из-за погоды. Предпочтение — местным пилотам или командам с опытом облёта вышек или опор.
Задача простая: облететь каждую конструкцию по узкой вертикальной спирали от основания до вершины, выдерживая постоянную дистанцию до конструкции, а камеру держать с приближением именно на металлоконструкции, а не на фоновом пейзаже. Нужны кадры крупным планом по каждому болтовому соединению фланцев, сварному шву раскосов, анкеру растяжки и креплению антенн, плюс общие планы для понимания контекста. Полосы коррозии, ослабленные или отсутствующие болты, трещины в сварных швах и погнутые раскосы — именно то, что ищут наши инженеры, поэтому съёмка должна быть достаточно чёткой, чтобы при максимальном приближении читалась метка контроля затяжки или тонкая трещина.
Объект находится в зоне контролируемого воздушного пространства рядом с региональным аэропортом, поэтому у исполнителя должно быть действующее удостоверение пилота, страхование ответственности и либо уже оформленное, либо готовность оперативно оформить разрешение на полёт и все местные согласования по высоте до даты вылета — координаты и высоту конструкций предоставим заранее. Предполётный брифинг с ограничениями по ветру, порядком действий при потере связи и наблюдателем на земле считаем обязательной практикой, а не дополнительной услугой.
Результат работы: полный комплект исходного видео 4К и фотографий, организованный по конструкциям и по ярусам высоты (основание, середина, вершина), плюс краткий журнал дефектов с пометками — подойдёт простая таблица или PDF с отметкой времени или номером кадра для каждой заметной аномалии и грубой оценкой срочности (штатно, наблюдать, срочно); формальное заключение сделают уже наши инженеры. Срок готовности одна-две недели от даты вылета с учётом погодных окон нас устраивает, но просим заранее подтвердить ориентировочные сроки и правила переноса из-за погоды. Предпочтение — местным пилотам или командам с опытом облёта вышек или опор.
Фотография Наличные, Банковский перевод
