Construisez un dériveur de 4,2 m avec un centreboard pour une utilisation sur le lac

Je cherche un constructeur de bateaux qui peut me construire un petit dériveur pour des sorties le week-end sur le lac tranquille près de ma maison d'été. La coque doit mesurer environ 4,2 mètres de long avec une largeur d'environ 1,7 mètre, suffisamment pour deux adultes et un enfant, et avec un franc-bord assez haut pour que des vagues courtes ne débordent pas sur le côté. Je voudrais une coque en contreplaqué construite selon la méthode de couture et colle : contreplaqué marin de 9 mm au fond, 6 mm sur les côtés, des fillets en époxy dans chaque joint et deux couches de bande de verre sur les chines, puis trois couches de résine, de remplissage et de peinture.

Le gréement doit rester simple, car la moitié de mes sorties je navigue seul. Un sloop bermudien d'environ neuf mètres carrés au total, sept dans la grand-voile et deux dans un petit foc, sur un mât en aluminium monté dans un tabernacle afin qu'une personne puisse le lever et le baisser juste au niveau de la rampe. La grand-voile est fixée à un bôme avec une seule ligne de ris, et je veux que la drisse principale soit dirigée vers un chariot sur le pont arrière plutôt que vers le tableau arrière, afin qu'elle reste dégagée du gouvernail.

Le centreboard est la partie qui m'importe le plus. Il doit s'agir d'une planche pivotante dans un caisson suffisamment solide pour survivre à un échouement à grande vitesse : une lame en bois dur ou en contreplaqué sous verre, un pivot à friction qui maintient n'importe quelle position, et un pavillon dirigé vers un taquet par le banc. Le gouvernail est suspendu au tableau arrière sur des axes et des goupilles, également relevable, afin que je puisse m'approcher d'une plage peu profonde et tirer le bateau sur des rouleaux. Le bateau vivra sur une remorque routière, donc veuillez garder le poids de la coque nue en dessous de quatre-vingt-dix kilogrammes et me dire à l'avance où se trouvent les points de support pour la remorque.

Ce que j'attends livré :
— une coque finie, peinte à l'intérieur et à l'extérieur, avec des compartiments de flottabilité scellés à l'avant et à l'arrière ;
— le caisson du centreboard, la lame pivotante et tout son équipement ;
— un gouvernail à tableau arrière avec barre et rallonge de barre ;
— matériel de pont : chariot, taquets, guides, blocs de drisse de foc, tabernacle de mât ;
— mât, bôme et gréement dormant installés ; les voiles que je commanderai séparément ;
— une sortie d'essai avec moi à bord avant le dernier paiement.

Concernant le timing : je voudrais que la coque soit prête dans six semaines et le bateau entier dans dix, afin que nous puissions profiter de l'eau chaude. Dans votre réponse, veuillez me dire ce que vous avez construit auparavant, ce que vous changeriez dans ma description, et comment vous répartissez les paiements par étape.