À propos du service
TraduitDepuis quinze ans, je démonte et assemble des petits moteurs, et chaque automne, je vois la même scène : une souffleuse à neige qui reste dans le hangar depuis mars, de l'ancien carburant séché dans le carburateur, des courroies craquées par la sécheresse, et la première chute de neige importante surprend le propriétaire avec une pelle à la main et un équipement hors d'usage dans le coin du garage. Je propose une solution plus simple que de remorquer la machine dans un atelier de réparation et d'attendre une semaine dans la file : je viens chez vous avec un ensemble complet d'outils et effectue le service directement dans votre jardin ou garage.
Le service mobile comprend tout ce dont une souffleuse à neige a besoin pour fonctionner de manière fiable tout l'hiver : vidange de l'ancien carburant et remplissage avec du frais, nettoyage ou révision du carburateur, vérification et ajustement de l'écartement de la bougie d'allumage, inspection de la courroie d'entraînement et de la courroie de vis sans fin pour l'usure, lubrification de l'arbre de vis sans fin et du mécanisme de décharge de neige, vérification du démarreur et du système d'allumage sous charge. Si je trouve une panne réelle, pas juste une usure accumulée — une goupille de cisaillement cassée, une fissure dans le boîtier de la vis sans fin, une roue bloquée — je la diagnostique sur place et indique le coût de la réparation à l'avance, sans surprises à la fin de la visite.
Je travaille avec pratiquement toutes les marques courantes — Toro, Ariens, Honda, Craftsman, Husqvarna, Cub Cadet, et d'autres modèles qui restent généralement dans des garages privés — et j'apporte des consommables et des pièces de rechange populaires avec moi, donc la plupart des visites sont complétées en un seul déplacement. Si vous réservez à l'avance, avant le premier gel, vous obtenez un créneau horaire pratique au lieu d'une précipitation lorsque tout le monde se souvient soudainement de sa souffleuse à neige.
Ce qui est inclus dans la visite :
— Vidange du système de carburant, nettoyage et remplissage avec du carburant frais
— Nettoyage ou révision du carburateur si nécessaire
— Inspection de la bougie d'allumage, ajustement de l'écartement ou remplacement
— Inspection des courroies et de la vis sans fin, lubrification et vérification du mécanisme de décharge de neige
— Test du démarreur, de l'allumage et de l'interrupteur de sécurité
— Diagnostics sur place et estimation préliminaire pour le remplacement des pièces
Le service mobile comprend tout ce dont une souffleuse à neige a besoin pour fonctionner de manière fiable tout l'hiver : vidange de l'ancien carburant et remplissage avec du frais, nettoyage ou révision du carburateur, vérification et ajustement de l'écartement de la bougie d'allumage, inspection de la courroie d'entraînement et de la courroie de vis sans fin pour l'usure, lubrification de l'arbre de vis sans fin et du mécanisme de décharge de neige, vérification du démarreur et du système d'allumage sous charge. Si je trouve une panne réelle, pas juste une usure accumulée — une goupille de cisaillement cassée, une fissure dans le boîtier de la vis sans fin, une roue bloquée — je la diagnostique sur place et indique le coût de la réparation à l'avance, sans surprises à la fin de la visite.
Je travaille avec pratiquement toutes les marques courantes — Toro, Ariens, Honda, Craftsman, Husqvarna, Cub Cadet, et d'autres modèles qui restent généralement dans des garages privés — et j'apporte des consommables et des pièces de rechange populaires avec moi, donc la plupart des visites sont complétées en un seul déplacement. Si vous réservez à l'avance, avant le premier gel, vous obtenez un créneau horaire pratique au lieu d'une précipitation lorsque tout le monde se souvient soudainement de sa souffleuse à neige.
Ce qui est inclus dans la visite :
— Vidange du système de carburant, nettoyage et remplissage avec du carburant frais
— Nettoyage ou révision du carburateur si nécessaire
— Inspection de la bougie d'allumage, ajustement de l'écartement ou remplacement
— Inspection des courroies et de la vis sans fin, lubrification et vérification du mécanisme de décharge de neige
— Test du démarreur, de l'allumage et de l'interrupteur de sécurité
— Diagnostics sur place et estimation préliminaire pour le remplacement des pièces
