Acerca del servicio
TraducidoOfrezco un servicio dedicado de elaboración de cuero especializado en alforjas de motocicleta hechas a medida, completamente a mano con cuero de grano completo curtido vegetal seleccionado específicamente para equipo exterior que debe sobrevivir a la vibración, el viento y el clima. Dependiendo de la carga que lleves, trabajo con cuero de hombro de 8-9 oz para los paneles principales y cortes más pesados de 10-11 oz para los puntos de tensión y el yugo que se coloca sobre el asiento, ya que esa correa de conexión absorbe la mayor parte de la flexión durante la conducción. Cada panel se corta de un patrón de papel que diseño después de tener en cuenta el ancho del asiento de tu moto, la distancia del marco y la ubicación del escape, para que el par terminado se asiente de manera uniforme sin rozar contra los tubos o los brazos oscilantes.
La construcción se basa en el punto de silla: dos agujas, hilo de lino encerado, pasado a través de agujeros pre-perforados con un punzón, porque una costura de doble aguja se mantiene incluso si un hilo se corta, a diferencia de una costura de máquina de aguja simple que se deshace. El hardware de montaje es de latón sólido o acero niquelado: hebillas de rodillo, cierres de liberación rápida para los motociclistas que necesitan quitar las alforjas en una parada de combustible, y remaches colocados en cada punto de sujeción que soporta carga real. Los bordes están biselados, teñidos y pulidos con cera de abejas en lugar de dejarlos crudos, lo que evita que la suciedad de la carretera desgaste el lado de la carne con el tiempo.
La impermeabilización es un tratamiento en dos etapas: un paso de acondicionamiento con aceite de pie de ternera trabajado en el grano, seguido de un acabado de cera de abejas y resina derretido con una pistola de calor para sellar los poros sin endurecer el cuero. También coloco cada alforja con una solapa de tormenta y un espacio de drenaje en la costura base para que el agua de lluvia acumulada tenga un lugar a donde ir en lugar de empapar el forro. El tiempo de entrega es de 10 a 14 días hábiles desde la aprobación del patrón, y envío fotos del progreso en las etapas de corte, costura y acabado para que puedas señalar ajustes antes de que el cuero sea sellado.
La construcción se basa en el punto de silla: dos agujas, hilo de lino encerado, pasado a través de agujeros pre-perforados con un punzón, porque una costura de doble aguja se mantiene incluso si un hilo se corta, a diferencia de una costura de máquina de aguja simple que se deshace. El hardware de montaje es de latón sólido o acero niquelado: hebillas de rodillo, cierres de liberación rápida para los motociclistas que necesitan quitar las alforjas en una parada de combustible, y remaches colocados en cada punto de sujeción que soporta carga real. Los bordes están biselados, teñidos y pulidos con cera de abejas en lugar de dejarlos crudos, lo que evita que la suciedad de la carretera desgaste el lado de la carne con el tiempo.
La impermeabilización es un tratamiento en dos etapas: un paso de acondicionamiento con aceite de pie de ternera trabajado en el grano, seguido de un acabado de cera de abejas y resina derretido con una pistola de calor para sellar los poros sin endurecer el cuero. También coloco cada alforja con una solapa de tormenta y un espacio de drenaje en la costura base para que el agua de lluvia acumulada tenga un lugar a donde ir en lugar de empapar el forro. El tiempo de entrega es de 10 a 14 días hábiles desde la aprobación del patrón, y envío fotos del progreso en las etapas de corte, costura y acabado para que puedas señalar ajustes antes de que el cuero sea sellado.
