Über den Service
ÜbersetztIch bin ein mobiler Techniker, der sich auf Bordgeneratoren für Wohnmobile, Wohnwagen und Campervans spezialisiert hat — arbeite mit Propan, Benzin und hybriden Systemen. Wenn Sie ein nacktes Chassis gekauft haben und einen Generator von Grund auf installieren und anschließen müssen, oder Ihr Onan, Champion oder Cummins anfängt zu stottern, zu ruckeln oder überhaupt nicht startet — ich komme zu Ihrem Hof, Lager oder Campingplatz mit allen Geräten und Teilen, ohne Ihr Zuhause auf Rädern zu einem Servicezentrum transportieren zu müssen.
Eine typische Installation umfasst die Montage des Generators in einem Fach oder auf einem Rahmen, das Verlegen von Kraftstoffleitungen von einem Propantank oder einem separaten Benzintank, das Anschließen eines Lastumschalter und eines Fernstartpanels, das Ableiten von Abgasen von Fenstern und Auszügen und das Erden des gesamten Systems gemäß Vorschrift, damit es die RVIA-Standardinspektion besteht. Ich dimensioniere die Leistung auf Ihre tatsächliche Last — Klimaanlage, Wechselrichter, Mikrowelle — damit der Generator während des normalen Betriebs nicht abschaltet, sondern nur im Leerlauf.
Für die Wartung übernehme ich die Reinigung und Überholung des Vergasers, den Austausch von Zündkerzen und Öl, den Austausch von Luft- und Kraftstofffiltern, das Spülen des Systems nach Kraftstoff, der über den Winter gestanden hat, die Einstellung des Reglers und des Spannungsreglers sowie die Diagnose typischer Beschwerden: dreht, startet aber nicht, läuft nur unter Last unrund, stoppt Minuten nach dem Start aufgrund von Überhitzung oder Aktivierung des Öldrucksensors. Ich habe ein tragbares Lasttestgerät dabei, um zu überprüfen, ob der Generator Spannung und Frequenz unter tatsächlicher Klimaanlagenlast hält, nicht nur im Leerlauf — ein gewöhnlicher Start zeigt dies nicht.
Nach jedem Besuch hinterlasse ich einen schriftlichen Bericht, der die Feststellungen, die durchgeführten Arbeiten und was vor Ihrer nächsten Reise zu überprüfen ist, beschreibt, sowie Fotos von Verkabelung und Montage für Ihre Unterlagen. Ich habe Verbrauchsmaterialien in meinem Fahrzeug — Filter, Stecker, Dichtungen — für Onan und Champion, sodass die meisten Anfragen in einem Besuch ohne separate Bestellung von Teilen gelöst werden. Nach der Installation biete ich einen Folgebesuch mit Lasttests nach einer Woche Nutzung an, um Probleme zu erkennen, die nur nach realen Betriebszyklen auftreten. Ich nehme Anfragen für Wochenenden und Abende von denen entgegen, die an Wochentagen beschäftigt sind, arbeite innerhalb eines definierten Servicebereichs und berechne eine kleine Reisekostenpauschale darüber hinaus, die ich im Voraus angebe.
Eine typische Installation umfasst die Montage des Generators in einem Fach oder auf einem Rahmen, das Verlegen von Kraftstoffleitungen von einem Propantank oder einem separaten Benzintank, das Anschließen eines Lastumschalter und eines Fernstartpanels, das Ableiten von Abgasen von Fenstern und Auszügen und das Erden des gesamten Systems gemäß Vorschrift, damit es die RVIA-Standardinspektion besteht. Ich dimensioniere die Leistung auf Ihre tatsächliche Last — Klimaanlage, Wechselrichter, Mikrowelle — damit der Generator während des normalen Betriebs nicht abschaltet, sondern nur im Leerlauf.
Für die Wartung übernehme ich die Reinigung und Überholung des Vergasers, den Austausch von Zündkerzen und Öl, den Austausch von Luft- und Kraftstofffiltern, das Spülen des Systems nach Kraftstoff, der über den Winter gestanden hat, die Einstellung des Reglers und des Spannungsreglers sowie die Diagnose typischer Beschwerden: dreht, startet aber nicht, läuft nur unter Last unrund, stoppt Minuten nach dem Start aufgrund von Überhitzung oder Aktivierung des Öldrucksensors. Ich habe ein tragbares Lasttestgerät dabei, um zu überprüfen, ob der Generator Spannung und Frequenz unter tatsächlicher Klimaanlagenlast hält, nicht nur im Leerlauf — ein gewöhnlicher Start zeigt dies nicht.
Nach jedem Besuch hinterlasse ich einen schriftlichen Bericht, der die Feststellungen, die durchgeführten Arbeiten und was vor Ihrer nächsten Reise zu überprüfen ist, beschreibt, sowie Fotos von Verkabelung und Montage für Ihre Unterlagen. Ich habe Verbrauchsmaterialien in meinem Fahrzeug — Filter, Stecker, Dichtungen — für Onan und Champion, sodass die meisten Anfragen in einem Besuch ohne separate Bestellung von Teilen gelöst werden. Nach der Installation biete ich einen Folgebesuch mit Lasttests nach einer Woche Nutzung an, um Probleme zu erkennen, die nur nach realen Betriebszyklen auftreten. Ich nehme Anfragen für Wochenenden und Abende von denen entgegen, die an Wochentagen beschäftigt sind, arbeite innerhalb eines definierten Servicebereichs und berechne eine kleine Reisekostenpauschale darüber hinaus, die ich im Voraus angebe.
