Informazioni sul servizio
TradottoSono un tecnico mobile specializzato in generatori a bordo per camper, roulotte e furgoni — lavoro con sistemi a propano, benzina e ibridi. Se hai acquistato un telaio nudo e hai bisogno di installare e collegare un generatore da zero, o se il tuo Onan, Champion o Cummins ha iniziato a fermarsi, a singhiozzare o non si avvia affatto — vengo nel tuo cortile, deposito o campeggio con tutto l'equipaggiamento e i pezzi, senza bisogno di portare la tua casa su ruote in un centro di assistenza.
Un'installazione tipica include il montaggio del generatore in un compartimento o su un telaio, il passaggio delle linee del carburante da un serbatoio di propano o un contenitore di benzina separato, il collegamento di un interruttore di trasferimento del carico e di un pannello di avviamento remoto, il convogliamento dei fumi lontano da finestre e scivoli, e la messa a terra dell'intero sistema secondo le normative affinché superi l'ispezione standard RVIA. Dimensiono la potenza in base al tuo carico effettivo — condizionatore, inverter, microonde — affinché il generatore non si spenga durante l'uso normale, non solo a regime minimo.
Per la manutenzione, mi occupo della pulizia e revisione del carburatore, sostituzione di candele e olio, sostituzione di filtri aria e carburante, lavaggio del sistema dopo che il carburante è rimasto fermo durante l'inverno, regolazione del regolatore di giri e del regolatore di tensione, e diagnosi di lamentele tipiche: gira ma non si avvia, funziona male solo sotto carico, si ferma minuti dopo l'avvio a causa di surriscaldamento o attivazione del sensore di bassa pressione dell'olio. Porto con me un'unità portatile per il test del carico per verificare che il generatore mantenga tensione e frequenza sotto carico reale del condizionatore, non solo a regime minimo — un avvio ordinario non rivelerà questo.
Dopo ogni visita lascio un rapporto scritto che descrive le scoperte, il lavoro svolto e cosa controllare prima del tuo prossimo viaggio, oltre a foto del cablaggio e del montaggio per i tuoi archivi. Tengo a disposizione materiali di consumo nel mio veicolo — filtri, candele, guarnizioni — per Onan e Champion, quindi la maggior parte delle chiamate viene risolta in un'unica visita senza ordinare pezzi separatamente. Dopo l'installazione offro una visita di follow-up con test di carico dopo una settimana di utilizzo per catturare problemi che si presentano solo dopo cicli operativi reali. Accetto richieste per i fine settimana e le sere per chi è occupato nei giorni feriali, lavoro all'interno di un raggio di servizio definito e addebito una piccola tassa di viaggio oltre a questo, che comunico in anticipo.
Un'installazione tipica include il montaggio del generatore in un compartimento o su un telaio, il passaggio delle linee del carburante da un serbatoio di propano o un contenitore di benzina separato, il collegamento di un interruttore di trasferimento del carico e di un pannello di avviamento remoto, il convogliamento dei fumi lontano da finestre e scivoli, e la messa a terra dell'intero sistema secondo le normative affinché superi l'ispezione standard RVIA. Dimensiono la potenza in base al tuo carico effettivo — condizionatore, inverter, microonde — affinché il generatore non si spenga durante l'uso normale, non solo a regime minimo.
Per la manutenzione, mi occupo della pulizia e revisione del carburatore, sostituzione di candele e olio, sostituzione di filtri aria e carburante, lavaggio del sistema dopo che il carburante è rimasto fermo durante l'inverno, regolazione del regolatore di giri e del regolatore di tensione, e diagnosi di lamentele tipiche: gira ma non si avvia, funziona male solo sotto carico, si ferma minuti dopo l'avvio a causa di surriscaldamento o attivazione del sensore di bassa pressione dell'olio. Porto con me un'unità portatile per il test del carico per verificare che il generatore mantenga tensione e frequenza sotto carico reale del condizionatore, non solo a regime minimo — un avvio ordinario non rivelerà questo.
Dopo ogni visita lascio un rapporto scritto che descrive le scoperte, il lavoro svolto e cosa controllare prima del tuo prossimo viaggio, oltre a foto del cablaggio e del montaggio per i tuoi archivi. Tengo a disposizione materiali di consumo nel mio veicolo — filtri, candele, guarnizioni — per Onan e Champion, quindi la maggior parte delle chiamate viene risolta in un'unica visita senza ordinare pezzi separatamente. Dopo l'installazione offro una visita di follow-up con test di carico dopo una settimana di utilizzo per catturare problemi che si presentano solo dopo cicli operativi reali. Accetto richieste per i fine settimana e le sere per chi è occupato nei giorni feriali, lavoro all'interno di un raggio di servizio definito e addebito una piccola tassa di viaggio oltre a questo, che comunico in anticipo.
