Über den Service
ÜbersetztIch arbeite als Marine-Mechaniker und spezialisiere mich auf die Reparatur von Außenbordbootmotoren. Ich komme direkt zu Ihrem Dock, Ihrem Liegeplatz im Hafen oder nach Hause — mit einem vollständig ausgestatteten Werkzeug- und Ersatzteilsatz. Es ist nicht nötig, das Boot aus dem Wasser zu heben und den Motor in eine Werkstatt zu bringen: Ich führe Diagnosen und Reparaturen vor Ort durch, sodass Sie minimal Zeit verlieren und schneller wieder auf dem Wasser sind.
Ich kümmere mich um die Probleme, die Ihr Boot am Dock stillstehen lassen: der Motor startet nicht oder der Anlasser dreht, fängt aber nicht, der Motor überhitzt nach ein paar Minuten Laufzeit, die Leistung sinkt plötzlich oder der Motor zündet im Leerlauf nicht, es gibt Probleme mit dem Kraftstoffsystem, eine Warnleuchte leuchtet auf und geht nicht aus. Zuerst führe ich eine vollständige Diagnose durch — Kompression, Zündung, Kraftstoffzufuhr, Kühlsystem und Verkabelung — und erst dann gehe ich zu den Reparaturen über, um die Ursache zu beseitigen, nicht nur um ein Symptom vorübergehend zu maskieren, das bei Ihrer nächsten Fahrt zurückkommt.
Was im Besuch enthalten ist:
— Motor-Diagnose, Kraftstoff-, Kühl- und Zündsystemdiagnose vor Ort
— Vergaserreinigung und -reparatur oder Service des Kraftstoffeinspritzsystems
— Austausch der Wasserpumpe und des Impellers bei Überhitzung
— Zündkerzen-, Spulen- und Verkabelungsreparatur
— Inspektion des Propellers und des Unterbaus auf Schubverlust
— schriftlicher Bericht über den festgestellten Fehler und Empfehlungen zur Vermeidung von Wiederholungen
Ich kümmere mich um die Probleme, die Ihr Boot am Dock stillstehen lassen: der Motor startet nicht oder der Anlasser dreht, fängt aber nicht, der Motor überhitzt nach ein paar Minuten Laufzeit, die Leistung sinkt plötzlich oder der Motor zündet im Leerlauf nicht, es gibt Probleme mit dem Kraftstoffsystem, eine Warnleuchte leuchtet auf und geht nicht aus. Zuerst führe ich eine vollständige Diagnose durch — Kompression, Zündung, Kraftstoffzufuhr, Kühlsystem und Verkabelung — und erst dann gehe ich zu den Reparaturen über, um die Ursache zu beseitigen, nicht nur um ein Symptom vorübergehend zu maskieren, das bei Ihrer nächsten Fahrt zurückkommt.
Was im Besuch enthalten ist:
— Motor-Diagnose, Kraftstoff-, Kühl- und Zündsystemdiagnose vor Ort
— Vergaserreinigung und -reparatur oder Service des Kraftstoffeinspritzsystems
— Austausch der Wasserpumpe und des Impellers bei Überhitzung
— Zündkerzen-, Spulen- und Verkabelungsreparatur
— Inspektion des Propellers und des Unterbaus auf Schubverlust
— schriftlicher Bericht über den festgestellten Fehler und Empfehlungen zur Vermeidung von Wiederholungen
