Informazioni sul servizio
TradottoLavoro come meccanico marino e mi specializzo nella riparazione di motori fuoribordo per barche. Vengo direttamente al tuo molo, posto barca o a casa tua — con un set di attrezzi e parti completamente attrezzato. Non è necessario sollevare la barca dall'acqua e portare il motore in un'officina: eseguo diagnosi e riparazioni in loco, così perdi il minimo tempo e puoi tornare in acqua più velocemente.
Gestisco i problemi che tengono la tua barca ferma al molo: il motore non si avvia o il motorino di avviamento gira ma non si accende, il motore si surriscalda dopo pochi minuti di funzionamento, la potenza cala all'improvviso o il motore singhiozza al minimo, ci sono problemi nel sistema di alimentazione, si accende una spia di avviso e non si spegne. Prima eseguo una diagnosi completa — compressione, scintilla, erogazione del carburante, sistema di raffreddamento e cablaggio — e solo allora procedo con le riparazioni per eliminare la causa principale, non solo per mascherare temporaneamente un sintomo che tornerà nel tuo prossimo viaggio.
Cosa è incluso nella visita:
— diagnosi del motore, diagnosi del carburante, del raffreddamento e del sistema di accensione in loco
— pulizia e riparazione del carburatore o servizio del sistema di iniezione del carburante
— sostituzione della pompa dell'acqua e dell'aspiratore per surriscaldamento
— riparazione della candela, della bobina e del cablaggio
— ispezione dell'elica e dell'unità inferiore per perdita di spinta
— rapporto scritto del guasto trovato e raccomandazioni per prevenire la ricorrenza
Gestisco i problemi che tengono la tua barca ferma al molo: il motore non si avvia o il motorino di avviamento gira ma non si accende, il motore si surriscalda dopo pochi minuti di funzionamento, la potenza cala all'improvviso o il motore singhiozza al minimo, ci sono problemi nel sistema di alimentazione, si accende una spia di avviso e non si spegne. Prima eseguo una diagnosi completa — compressione, scintilla, erogazione del carburante, sistema di raffreddamento e cablaggio — e solo allora procedo con le riparazioni per eliminare la causa principale, non solo per mascherare temporaneamente un sintomo che tornerà nel tuo prossimo viaggio.
Cosa è incluso nella visita:
— diagnosi del motore, diagnosi del carburante, del raffreddamento e del sistema di accensione in loco
— pulizia e riparazione del carburatore o servizio del sistema di iniezione del carburante
— sostituzione della pompa dell'acqua e dell'aspiratore per surriscaldamento
— riparazione della candela, della bobina e del cablaggio
— ispezione dell'elica e dell'unità inferiore per perdita di spinta
— rapporto scritto del guasto trovato e raccomandazioni per prevenire la ricorrenza