快递路线规划：订单拆分和交付时间窗口

我们每天在城市中送货，每天早上同一堆地址必须转化为轮班快递员的路线。目前我们的物流人员是手动完成的。他在订单截止后开始，通常晚上仍在调整行，因为每个地址必须与空闲的货车、已经装载的包裹和客户在电话中同意的时间窗口进行匹配。错过时间窗口意味着明天要自费进行第二次出行，而超载的货车回来时信任度会减半。

我想要一个规划工具，它能够接收当天的订单并提出拆分建议：哪个快递员负责哪些停靠点，顺序是什么，以及大致在什么时间按响门铃。建议必须尊重车辆的承载重量和体积、每位客户的交付时间窗口、各点之间的旅行时间、休息时间，以及工作日的硬性限制。对于无法满足的时间窗口，我宁愿在屏幕上看到一个诚实的警告，而不是一个看起来美观但到中午就崩溃的路线。

这个建议是一个起点，而不是最终裁决。物流人员必须能够将一个停靠点从一条路线拖到另一条路线，将一个订单固定到特定的快递员，改变访问顺序，并立即看到这对到达时间和负载的影响。我想明确地说：计算依赖于道路和交通数据，它并不取代了解城市和客户的人的判断，手动修正在每一步都可以使用。客户地址不得交给外部服务，超出路线计算本身的要求。我们也不在建立监控：快递员在工作时间以外不被追踪，位置标记保留有限时间后会被删除。

工作内容包括：
— 在每辆车的重量和体积限制下，将当天的订单分配给快递员；
— 客户的交付时间窗口，无法满足时有明确警告；
— 各停靠点之间的旅行时间、休息时间和工作日上限；
— 物流人员的手动编辑：移动、固定、重新排序、重新计算、撤销；
— 当日地图：所有路线在一个屏幕上，详细路线；
— 可打印的司机路线单；
— 将完成的路线发送到快递员应用；
— 按路线和停靠点比较计划与实际的日终报告。