移动船只清洗 & 船体清洗

我带着完整的移动细节设备——高压清洗机、抛光机、海洋级化合物和软水冲洗系统——直接到您的泊位、干堆或车道，这样船只就不必离开原位。工作开始时会进行彻底的淡水清洗，以去除每个表面的盐壳、鸟粪、码头污垢和松散藻类，随后仔细检查胶衣，以绘制氧化、污渍和粉状斑点的地图，然后才会使用任何产品接触船体。

船体工作是价值体现的地方。水线上的污垢和轻微生长会用海洋安全垫手动擦洗，氧化的胶衣会使用适当的切割化合物，然后进行抛光，以恢复深度和光泽，而不仅仅是暂时的光泽。对于那些被忽视了一季或两季的船只，我会进行两阶段的氧化去除——先使用较重的切割化合物，然后是 finishing polish——因为直接在粉状胶衣上涂蜡只会将暗淡困在一个无论如何都无法保持的涂层下。一旦表面被修正，海洋级的巴西棕榈蜡或合成密封剂会以薄而均匀的涂层涂上，并进行抛光，给您提供紫外线保护和更光滑的表面，能够在几个月而不是几周内排水和污垢。

在擦拭条下方，如果船在水中，我可以处理可见船体侧面的轻微粘液和软生长；水线以下的重底漆和防污工作会单独安排为吊船工作，我会在初步检查时标记出来，以免出现意外。金属配件、护栏、系缆桩和游泳平台会单独进行金属抛光，以去除氧化和水斑。

内部细节包括吸尘地毯和防滑表面，擦拭驾驶舱和控制台表面，给乙烯基座椅和靠背进行保养以防止开裂，使用专用的非磨损产品清洁透明塑料或清晰乙烯基封闭物，并清新杯架、储物柜和霉菌喜欢滋生的难以触及的缝隙。驾驶舱内的不锈钢和铬硬件会在同一次访问中被擦拭和保护。

对于维护状况良好的船只——比如18到30英尺的中心控制台或游艇——一次典型的外出需要三到六小时，具体取决于氧化的严重程度和内部范围；对于一年或更长时间没有处理的船只，全面的氧化修正可能需要两次访问。我会在开始之前和您一起检查船只，指出问题区域，并在开始之前给您一个明确的估算，以免对时间或费用产生猜测。