Revival de toca-discos vintage: correia, agulha e configuração do braço de tom

Acabei com um toca-discos de correia que passou a maior parte de vinte anos em um armário, e no momento está mais próximo de um móvel do que de um toca-discos. O prato começa com um solavanco e nunca se estabiliza: ele corre, depois parece parar no meio de um lado. A correia se esticou em um laço mole e parece pegajosa. A agulha está visivelmente gasta, e tudo que toco chega com uma camada de areia e chiado em cima da música. No caminho de volta, o braço do toca-discos pega no suporte, a base está coberta de arranhões, não há tampa de poeira nenhuma, e o cabo de interconexão estala em um canal sempre que algo se move.

Quero que o toca-discos seja restaurado como um todo, não remendado em um único ponto para que a próxima falha possa surgir uma semana depois. Isso significa abrir o conjunto do motor, lavar e relubrificar o rolamento do prato, instalar uma nova correia da seção correta, revisar os rolamentos do braço do toca-discos e definir a geometria do zero. Também gostaria que a velocidade fosse medida em vez de adivinhada: trinta e três soa instável para mim, mas meus ouvidos não são um instrumento e uma leitura adequada deve resolver isso. A força de rastreamento e o anti-skate fazem parte do trabalho, não algo feito se sobrar tempo.

Três condições declaradas de antemão. O lado da rede elétrica e a fonte de alimentação são para um técnico elétrico qualificado: consertar uma unidade ao vivo você mesmo é perigoso, e não estou pedindo a ninguém para improvisar ali. O cartucho e a agulha devem ser compatíveis com meu braço de toca-discos por massa e conformidade, porque a combinação errada estraga discos mais rápido do que posso desfrutá-los. O transporte é acordado separadamente: o prato e o braço do toca-discos são fixados antes da unidade viajar, e a agulha gasta é substituída antes do primeiro disco ser colocado, já que ela corta o sulco.

O que preciso que seja feito:
— nova correia, rolamento do prato limpo e relubrificado e conjunto do motor;
— cartucho e agulha nova escolhidos e instalados, sobressalente, azimute e força de rastreamento ajustados;
— anti-skate ajustado, velocidade de rotação e wow medidos com instrumentos;
— folga do braço do toca-discos corrigida, rolamentos e fiação interna inspecionados;
— cabo de interconexão substituído e contatos de saída verificados;
— base retocada, arranhões leves removidos, uma nova tampa de poeira feita ou adquirida.

Por favor, forneça um orçamento por escrito, detalhado por conjunto, com um cronograma realista. Se uma peça tiver que ser aguardada, me avise no início: prefiro esperar uma semana do que viver com um conserto temporário.