Sobre o serviço
TraduzidoEu construo remos de madeira sob encomenda, um par de cada vez, e começo com os dois números que decidem tudo: a altura do remador e o barco em que os remos viverão. Um barco de fundo largo com orelhas de remo altas precisa de um comprimento diferente de um barco de remo estreito, e um cabo dois dedos longo demais vai machucar suas articulações a cada remada. Então, eu peço a largura nas orelhas de remo, a altura do costado, a altura do assento e a envergadura dos seus braços, e só então eu corto qualquer coisa.
O blank é colado a partir de várias tiras de madeira em vez de ser esculpido de uma única tábua. Um blank laminado permanece reto, mantém a forma da lâmina em clima úmido e me permite colocar madeira dura onde o desgaste ocorre e madeira leve onde o peso importa. Eu moldo o perfil da lâmina e o cabo à mão, pesando o remo em minhas próprias mãos em cada estágio, para que a peça final fique suspensa na orelha de remo em vez de puxar seus pulsos para baixo. A borda da lâmina recebe uma faixa protetora, porque essa borda é o que encontra o cascalho quando você se empurra de uma margem. O acabamento é sua escolha: óleo, que você pode refrescar em casa, ou verniz, que é mais duro, mas mais lento para reparar. Uma incrustação contrastante ao longo do cabo ou uma ponta decorativa está incluída quando você encomenda um par, e um par é sempre feito junto, a partir de uma colagem, para que ambos os remos tenham o mesmo peso e balancem da mesma forma.
Três coisas que eu digo antes de um pedido em vez de depois. Um remo não é um dispositivo salva-vidas e nunca substitui um colete salva-vidas. Um remo de madeira não deve ficar em pé na água ou exposto ao sol: após uma viagem, deve ser limpo e seco à sombra, caso contrário, as linhas de cola se abrem. E uma lâmina de madeira não é feita para corredeiras ou rasos rochosos, onde uma lâmina de plástico ou metal é a resposta honesta.
O que o trabalho inclui:
— comprimento do remo e do cabo calculado para sua altura, seu barco e a altura da orelha de remo;
— blank laminado de duas ou três espécies, escolhido pelo peso e pelo desgaste;
— perfil da lâmina e cabo moldados à mão, equilíbrio verificado nas mãos;
— faixa protetora ao longo da borda da lâmina;
— acabamento em óleo ou verniz, com a diferença explicada antes de você escolher;
— incrustação decorativa em uma espécie contrastante;
— um par combinado feito em um estilo a partir de uma colagem;
— reparo de uma lâmina lascada, recoloção de uma emenda, refresco do acabamento;
— cuidados e conselhos de armazenamento por escrito com os remos;
— de sete a quatorze dias para um par, dependendo do acabamento.
O blank é colado a partir de várias tiras de madeira em vez de ser esculpido de uma única tábua. Um blank laminado permanece reto, mantém a forma da lâmina em clima úmido e me permite colocar madeira dura onde o desgaste ocorre e madeira leve onde o peso importa. Eu moldo o perfil da lâmina e o cabo à mão, pesando o remo em minhas próprias mãos em cada estágio, para que a peça final fique suspensa na orelha de remo em vez de puxar seus pulsos para baixo. A borda da lâmina recebe uma faixa protetora, porque essa borda é o que encontra o cascalho quando você se empurra de uma margem. O acabamento é sua escolha: óleo, que você pode refrescar em casa, ou verniz, que é mais duro, mas mais lento para reparar. Uma incrustação contrastante ao longo do cabo ou uma ponta decorativa está incluída quando você encomenda um par, e um par é sempre feito junto, a partir de uma colagem, para que ambos os remos tenham o mesmo peso e balancem da mesma forma.
Três coisas que eu digo antes de um pedido em vez de depois. Um remo não é um dispositivo salva-vidas e nunca substitui um colete salva-vidas. Um remo de madeira não deve ficar em pé na água ou exposto ao sol: após uma viagem, deve ser limpo e seco à sombra, caso contrário, as linhas de cola se abrem. E uma lâmina de madeira não é feita para corredeiras ou rasos rochosos, onde uma lâmina de plástico ou metal é a resposta honesta.
O que o trabalho inclui:
— comprimento do remo e do cabo calculado para sua altura, seu barco e a altura da orelha de remo;
— blank laminado de duas ou três espécies, escolhido pelo peso e pelo desgaste;
— perfil da lâmina e cabo moldados à mão, equilíbrio verificado nas mãos;
— faixa protetora ao longo da borda da lâmina;
— acabamento em óleo ou verniz, com a diferença explicada antes de você escolher;
— incrustação decorativa em uma espécie contrastante;
— um par combinado feito em um estilo a partir de uma colagem;
— reparo de uma lâmina lascada, recoloção de uma emenda, refresco do acabamento;
— cuidados e conselhos de armazenamento por escrito com os remos;
— de sete a quatorze dias para um par, dependendo do acabamento.
