Informazioni sul servizio
TradottoCostruisco remi in legno su misura, una coppia alla volta, e inizio con i due numeri che decidono tutto: l'altezza del rematore e la barca in cui vivranno i remi. Una barca a vela larga con alti portaremmi ha bisogno di una lunghezza diversa rispetto a una barca da canottaggio stretta, e un manico lungo due dita sarà scomodo ad ogni colpo. Quindi chiedo la larghezza ai portaremmi, il bordo libero, l'altezza del sedile e l'apertura delle braccia, e solo allora inizio a tagliare.
Il blank è incollato da diverse strisce di legno invece di essere scolpito da un'unica tavola. Un blank laminato rimane dritto, mantiene la forma della lama in condizioni di umidità e mi consente di mettere legno duro dove c'è usura e legno leggero dove il peso conta. Scolpisco il profilo della lama e il manico a mano, pesando il remo nelle mie mani ad ogni fase, in modo che il pezzo finito si appoggi al portaremmi piuttosto che tirare giù sui tuoi polsi. Il bordo della lama riceve una striscia protettiva, perché quel bordo è quello che incontra il ghiaione quando ti spingi via da una riva. La finitura è a tua scelta: olio, che puoi rinfrescare a casa, o vernice, che è più dura ma più lenta da riparare. Un'inserzione decorativa lungo il manico o una punta decorativa è inclusa quando ordini una coppia, e una coppia è sempre realizzata insieme, da un'unica incollatura, in modo che entrambi i remi pesino uguale e si muovano allo stesso modo.
Tre cose che dico prima di un ordine piuttosto che dopo. Un remo non è un dispositivo di salvataggio e non sostituisce mai un giubbotto di salvataggio. Un remo in legno non deve essere lasciato in acqua o esposto al sole: dopo un viaggio deve essere pulito e asciugato all'ombra, altrimenti le linee di colla si aprono. E una lama in legno non è costruita per rapide o fondali rocciosi, dove una lama in plastica o metallo è la risposta onesta.
Cosa include il lavoro:
— lunghezza del remo e del manico calcolata per la tua altezza, la tua barca e l'altezza del portaremmi;
— blank laminato da due o tre specie, scelto per peso e usura;
— profilo della lama e manico sagomati a mano, bilanciati nelle mani;
— striscia protettiva lungo il bordo della lama;
— finitura in olio o vernice, con la differenza spiegata prima di scegliere;
— inserto decorativo in una specie contrastante;
— una coppia abbinata realizzata in un unico stile da un'unica incollatura;
— riparazione di una lama scheggiata, ri-incollaggio di una cucitura, rinfrescamento della finitura;
— consigli per la cura e la conservazione per iscritto con i remi;
— da sette a quattordici giorni per una coppia, a seconda della finitura.
Il blank è incollato da diverse strisce di legno invece di essere scolpito da un'unica tavola. Un blank laminato rimane dritto, mantiene la forma della lama in condizioni di umidità e mi consente di mettere legno duro dove c'è usura e legno leggero dove il peso conta. Scolpisco il profilo della lama e il manico a mano, pesando il remo nelle mie mani ad ogni fase, in modo che il pezzo finito si appoggi al portaremmi piuttosto che tirare giù sui tuoi polsi. Il bordo della lama riceve una striscia protettiva, perché quel bordo è quello che incontra il ghiaione quando ti spingi via da una riva. La finitura è a tua scelta: olio, che puoi rinfrescare a casa, o vernice, che è più dura ma più lenta da riparare. Un'inserzione decorativa lungo il manico o una punta decorativa è inclusa quando ordini una coppia, e una coppia è sempre realizzata insieme, da un'unica incollatura, in modo che entrambi i remi pesino uguale e si muovano allo stesso modo.
Tre cose che dico prima di un ordine piuttosto che dopo. Un remo non è un dispositivo di salvataggio e non sostituisce mai un giubbotto di salvataggio. Un remo in legno non deve essere lasciato in acqua o esposto al sole: dopo un viaggio deve essere pulito e asciugato all'ombra, altrimenti le linee di colla si aprono. E una lama in legno non è costruita per rapide o fondali rocciosi, dove una lama in plastica o metallo è la risposta onesta.
Cosa include il lavoro:
— lunghezza del remo e del manico calcolata per la tua altezza, la tua barca e l'altezza del portaremmi;
— blank laminato da due o tre specie, scelto per peso e usura;
— profilo della lama e manico sagomati a mano, bilanciati nelle mani;
— striscia protettiva lungo il bordo della lama;
— finitura in olio o vernice, con la differenza spiegata prima di scegliere;
— inserto decorativo in una specie contrastante;
— una coppia abbinata realizzata in un unico stile da un'unica incollatura;
— riparazione di una lama scheggiata, ri-incollaggio di una cucitura, rinfrescamento della finitura;
— consigli per la cura e la conservazione per iscritto con i remi;
— da sette a quattordici giorni per una coppia, a seconda della finitura.
