Sobre o serviço
TraduzidoToda prancha que chega ao meu banco começa da mesma forma: eu a coloco no suporte e a examino. Passo uma unha ao longo da borda para encontrar rebarbas e pontos mortos, olho para a base em busca de concavidade e observo o P-tex sob uma luz inclinada, porque um arranhão que desaparece em luz plana aparece instantaneamente quando a luz vem de baixo. Só depois disso decido o que o esqui realmente precisa. Às vezes é uma reconstrução completa; muitas vezes é um retoque cuidadoso e uma cera adequada, e eu lhe direi qual, com a razão, antes de tocar em uma lima.
As bordas recebem os ângulos que se adequam ao lugar onde você anda. Uma pista dura e gelada quer um bisel lateral mais afiado e um bisel de base apertado para que o esqui agarre e mantenha a curva; neve macia de primavera e uma configuração de freestyle brincalhona querem a borda um pouco mais calma, ou ela vai agarrar toda vez que você aterrissar com a base plana. Eu desajusto os pontos de contato da ponta e da cauda manualmente — este é o passo que a maioria das máquinas faz mal e a maioria dos pilotos nunca pede, e é a diferença entre um esqui que vira quando você pede e um que agarra quando você não pede. Os danos na base vêm a seguir: as rebarbas são limpas até o material sólido, preenchidas com material de base correspondente, curadas, cortadas e niveladas para que o reparo fique nivelado em vez de saliente. Os danos no núcleo que atingem o núcleo são selados adequadamente, não cosmeticamente, porque água em um núcleo é o fim do esqui.
Então, estrutura e cera. Eu moí ou estruturei manualmente a base para a neve que você espera — um padrão mais profundo e aberto para quebrar a sucção na neve úmida, quente e transformada, um padrão mais fino para cristais frios, secos e abrasivos que, de outra forma, arrastariam. A cera quente é escolhida para a faixa de temperatura que você realmente vai esquiar, passada a ferro a uma temperatura que não cozinhe a base, deixada esfriar completamente, então raspada e escovada com metal, nylon e crina de cavalo até que a base esteja seca ao toque e a estrutura esteja aberta novamente. Cera deixada na estrutura é mais lenta do que nenhuma cera.
As fixações são verificadas e a força de liberação é ajustada de acordo com seu peso, altura, comprimento da sola da bota, idade e nível de pilotagem, então verificada em um dispositivo de teste, assinada e registrada. Eu defino e confirmo isso pessoalmente — um valor de liberação não é algo que um proprietário deve ajustar por sensação. Na primavera, também faço armazenamento de verão: limpeza, reparo, uma camada grossa de cera de armazenamento deixada sem raspar sobre as bordas para evitar ferrugem, e uma nota do que o esqui precisará em outubro.
O que está incluído:
— inspeção completa com um veredicto escrito sobre as bordas, base e fixações;
— trabalho de borda: bisel lateral e de base nos ângulos escolhidos, desajuste da ponta e da cauda;
— reparo de base: rebarbas, arranhões, danos no núcleo selados, nivelados e moídos;
— estrutura para neve úmida ou fria;
— cera quente, cura completa, raspagem e acabamento com três escovas;
— verificação de fixação, ajuste de liberação por peso e nível, teste e registro;
— preparação para armazenamento de verão sob solicitação.
O prazo de entrega é normalmente de cinco a sete dias; uma reconstrução completa com trabalho profundo na base leva até duas semanas na alta temporada. Eu lhe digo o tempo honesto quando pego o esqui, não depois.
As bordas recebem os ângulos que se adequam ao lugar onde você anda. Uma pista dura e gelada quer um bisel lateral mais afiado e um bisel de base apertado para que o esqui agarre e mantenha a curva; neve macia de primavera e uma configuração de freestyle brincalhona querem a borda um pouco mais calma, ou ela vai agarrar toda vez que você aterrissar com a base plana. Eu desajusto os pontos de contato da ponta e da cauda manualmente — este é o passo que a maioria das máquinas faz mal e a maioria dos pilotos nunca pede, e é a diferença entre um esqui que vira quando você pede e um que agarra quando você não pede. Os danos na base vêm a seguir: as rebarbas são limpas até o material sólido, preenchidas com material de base correspondente, curadas, cortadas e niveladas para que o reparo fique nivelado em vez de saliente. Os danos no núcleo que atingem o núcleo são selados adequadamente, não cosmeticamente, porque água em um núcleo é o fim do esqui.
Então, estrutura e cera. Eu moí ou estruturei manualmente a base para a neve que você espera — um padrão mais profundo e aberto para quebrar a sucção na neve úmida, quente e transformada, um padrão mais fino para cristais frios, secos e abrasivos que, de outra forma, arrastariam. A cera quente é escolhida para a faixa de temperatura que você realmente vai esquiar, passada a ferro a uma temperatura que não cozinhe a base, deixada esfriar completamente, então raspada e escovada com metal, nylon e crina de cavalo até que a base esteja seca ao toque e a estrutura esteja aberta novamente. Cera deixada na estrutura é mais lenta do que nenhuma cera.
As fixações são verificadas e a força de liberação é ajustada de acordo com seu peso, altura, comprimento da sola da bota, idade e nível de pilotagem, então verificada em um dispositivo de teste, assinada e registrada. Eu defino e confirmo isso pessoalmente — um valor de liberação não é algo que um proprietário deve ajustar por sensação. Na primavera, também faço armazenamento de verão: limpeza, reparo, uma camada grossa de cera de armazenamento deixada sem raspar sobre as bordas para evitar ferrugem, e uma nota do que o esqui precisará em outubro.
O que está incluído:
— inspeção completa com um veredicto escrito sobre as bordas, base e fixações;
— trabalho de borda: bisel lateral e de base nos ângulos escolhidos, desajuste da ponta e da cauda;
— reparo de base: rebarbas, arranhões, danos no núcleo selados, nivelados e moídos;
— estrutura para neve úmida ou fria;
— cera quente, cura completa, raspagem e acabamento com três escovas;
— verificação de fixação, ajuste de liberação por peso e nível, teste e registro;
— preparação para armazenamento de verão sob solicitação.
O prazo de entrega é normalmente de cinco a sete dias; uma reconstrução completa com trabalho profundo na base leva até duas semanas na alta temporada. Eu lhe digo o tempo honesto quando pego o esqui, não depois.
