Informazioni sul servizio
TradottoOgni tavola che arriva al mio banco inizia allo stesso modo: la metto sul supporto e la leggo. Passo un'unghia lungo il bordo per trovare sbavature e punti morti, guardo la base per la concavità e osservo il P-tex sotto una luce inclinata, perché un graffio che scompare in una luce piatta si vede immediatamente quando la luce entra bassa. Solo dopo decido di cosa ha realmente bisogno lo sci. A volte è un rifacimento completo; spesso è un ritocco accurato e una ceratura adeguata, e ti dirò quale, con il motivo, prima di toccare una lima.
I bordi ottengono gli angoli che si adattano a dove scii. Una pista dura e ghiacciata richiede un angolo di bordo più affilato e un angolo di base stretto affinché lo sci affondi e tenga durante la curva; la neve morbida di primavera e un setup freestyle giocoso vogliono il bordo un po' più calmo, altrimenti si aggancerà ogni volta che atterri in piano. Detune i punti di contatto della punta e della coda a mano — questo è il passaggio che la maggior parte delle macchine fa male e la maggior parte dei rider non chiede mai, ed è la differenza tra uno sci che gira quando lo chiedi e uno che afferra quando non lo fai. I danni alla base vengono dopo: i graffi vengono puliti fino a materiale solido, riempiti con materiale di base abbinato, curati, tagliati e levigati in piano affinché la riparazione sia a livello piuttosto che sporgente. I colpi al core che raggiungono il core vengono sigillati correttamente, non cosmeticamente, perché l'acqua in un core è la fine dello sci.
Poi struttura e ceratura. Macino o strutturo a mano la base per la neve che ti aspetti — un motivo più profondo e aperto per rompere il vuoto nella neve umida, calda e trasformata, un motivo più fine per cristalli freddi, secchi e abrasivi che altrimenti trascinerebbero. La ceratura a caldo è scelta per l'intervallo di temperatura in cui scierai realmente, stirata a una temperatura che non cuoce la base, lasciata raffreddare completamente, poi raschiata e spazzolata attraverso metallo, nylon e crine di cavallo fino a quando la base è asciutta al tatto e la struttura è di nuovo aperta. La ceratura lasciata nella struttura è più lenta di nessuna ceratura.
Le attacchi vengono controllati e la forza di rilascio è impostata in base al tuo peso, altezza, lunghezza della suola dello scarpone, età e livello di guida, poi verificata su un dispositivo di prova, firmata e registrata. Imposto e confermo questo io stesso — un valore di rilascio non è qualcosa che un proprietario dovrebbe impostare a sentimento. In primavera faccio anche la conservazione estiva: pulisco, riparo, una spessa mano di ceratura da stoccaggio lasciata non raschiata sui bordi per tenere lontana la ruggine, e una nota di cosa avrà bisogno lo sci in ottobre.
Cosa è incluso:
— ispezione completa con un verdetto scritto sui bordi, base e attacchi;
— lavoro sui bordi: angoli laterali e di base a tua scelta, detune della punta e della coda;
— riparazione della base: graffi, graffi, colpi al core sigillati, livellati e levigati;
— struttura per neve umida o fredda;
— ceratura a caldo, cura completa, raschiatura e finitura con tre spazzole;
— controllo degli attacchi, impostazione del rilascio in base al peso e al livello, test e registrazione;
— preparazione per la conservazione estiva su richiesta.
Il tempo di consegna è normalmente di cinque a sette giorni; un rifacimento completo con lavoro profondo sulla base richiede fino a due settimane in alta stagione. Ti dico il tempo onesto quando prendo lo sci, non dopo.
I bordi ottengono gli angoli che si adattano a dove scii. Una pista dura e ghiacciata richiede un angolo di bordo più affilato e un angolo di base stretto affinché lo sci affondi e tenga durante la curva; la neve morbida di primavera e un setup freestyle giocoso vogliono il bordo un po' più calmo, altrimenti si aggancerà ogni volta che atterri in piano. Detune i punti di contatto della punta e della coda a mano — questo è il passaggio che la maggior parte delle macchine fa male e la maggior parte dei rider non chiede mai, ed è la differenza tra uno sci che gira quando lo chiedi e uno che afferra quando non lo fai. I danni alla base vengono dopo: i graffi vengono puliti fino a materiale solido, riempiti con materiale di base abbinato, curati, tagliati e levigati in piano affinché la riparazione sia a livello piuttosto che sporgente. I colpi al core che raggiungono il core vengono sigillati correttamente, non cosmeticamente, perché l'acqua in un core è la fine dello sci.
Poi struttura e ceratura. Macino o strutturo a mano la base per la neve che ti aspetti — un motivo più profondo e aperto per rompere il vuoto nella neve umida, calda e trasformata, un motivo più fine per cristalli freddi, secchi e abrasivi che altrimenti trascinerebbero. La ceratura a caldo è scelta per l'intervallo di temperatura in cui scierai realmente, stirata a una temperatura che non cuoce la base, lasciata raffreddare completamente, poi raschiata e spazzolata attraverso metallo, nylon e crine di cavallo fino a quando la base è asciutta al tatto e la struttura è di nuovo aperta. La ceratura lasciata nella struttura è più lenta di nessuna ceratura.
Le attacchi vengono controllati e la forza di rilascio è impostata in base al tuo peso, altezza, lunghezza della suola dello scarpone, età e livello di guida, poi verificata su un dispositivo di prova, firmata e registrata. Imposto e confermo questo io stesso — un valore di rilascio non è qualcosa che un proprietario dovrebbe impostare a sentimento. In primavera faccio anche la conservazione estiva: pulisco, riparo, una spessa mano di ceratura da stoccaggio lasciata non raschiata sui bordi per tenere lontana la ruggine, e una nota di cosa avrà bisogno lo sci in ottobre.
Cosa è incluso:
— ispezione completa con un verdetto scritto sui bordi, base e attacchi;
— lavoro sui bordi: angoli laterali e di base a tua scelta, detune della punta e della coda;
— riparazione della base: graffi, graffi, colpi al core sigillati, livellati e levigati;
— struttura per neve umida o fredda;
— ceratura a caldo, cura completa, raschiatura e finitura con tre spazzole;
— controllo degli attacchi, impostazione del rilascio in base al peso e al livello, test e registrazione;
— preparazione per la conservazione estiva su richiesta.
Il tempo di consegna è normalmente di cinque a sette giorni; un rifacimento completo con lavoro profondo sulla base richiede fino a due settimane in alta stagione. Ti dico il tempo onesto quando prendo lo sci, non dopo.
