Kayak in compensato fatto a mano per acque calme - costruzione per una persona

Voglio commissionare un kayak in legno fatto a mano per una persona, costruito solo per acque calme: fiumi lenti, baie riparate e paddling in lago in una giornata senza vento. La barca deve essere qualcosa che posso portare all'acqua da solo, senza aiuto e senza rimorchio, quindi il peso è più importante per me della velocità. Sto pensando a circa quattordici o quindici piedi e a uno scafo che un adulto singolo possa sollevare sul tetto di un'auto. Rapids e grandi onde non sono nei miei piani, e la barca non è destinata a loro - questo è uno scafo da tour per il fine settimana, e preferirei che quel limite fosse progettato piuttosto che scoperto in acqua.

Per la struttura immagino l'approccio classico: telai trasversali su longheroni longitudinali, uno scafo in compensato sottile con cuciture nastrate e sigillate, un ponte chiuso con un'apertura impermeabile per una borsa asciutta, un bordo per una gonna impermeabile, un sedile con schienale regolabile e maniglie di presa a prua e a poppa. Lungo la chiglia vorrei una striscia protettiva, perché atterro su sabbia e ghiaia e trascino la barca gli ultimi metri. All'interno dello scafo ho bisogno di compartimenti di galleggiamento sigillati a prua e a poppa: senza di essi una barca capovolta affonda semplicemente, e per me quella è una condizione piuttosto che una preferenza.

La finitura può essere vernice o resina epossidica - lascio a te la scelta, ma ti prego di tenere a mente la sicurezza: le resine epossidiche e le vernici si applicano solo con guanti, respiratore e estrazione in funzione. La mia prima uscita sarà in acque poco profonde vicino alla riva e con un giubbotto di salvataggio; un giubbotto di salvataggio in acqua è non negoziabile qualunque sia il tempo. Vorrei che la barca fosse pronta entro l'inizio dell'estate, e sono felice di discutere il budget una volta che vedo un preventivo.

Ti prego di coprire nella tua risposta:
— disposizione del telaio e dei longheroni, spessore del compensato per lo scafo;
— come sono nastrate le cuciture e protetti i giunti;
— dettagli del ponte, sigillatura dell'apertura e bordo;
— sedile con schienale regolabile;
— maniglie di trasporto e striscia di chiglia;
— compartimenti di galleggiamento sigillati a prua e a poppa;
— finitura: vernice o resina epossidica, numero di mani, manutenzione;
— peso finito stimato e tempo di costruzione;
— un preventivo suddiviso tra materiali e manodopera.