Informazioni sul servizio
TradottoRestauro mobili antichi — quelli che sono stati in una famiglia per decenni e hanno iniziato a traballare, perdere il rivestimento o il loro splendore. Ogni lavoro inizia con uno sguardo al pezzo e una conversazione onesta, perché la domanda principale è risolta prima che io prenda uno strumento: vuoi mantenere l'età, con l'usura, il tono scurito e i segni delle mani che dimostrano che l'oggetto ha vissuto, o vuoi che torni come nuovo? Questi sono due lavori diversi, e la risposta cambia ogni decisione che segue, dalla rimozione alla scelta delle maniglie.
Dopo di che è lavoro ordinario da banco. Le giunture allentate si separano, la vecchia colla viene pulita fino al legno nudo, perché la nuova colla non terrà sopra di essa. I tenoni e i perni mancanti vengono tagliati freschi da materiale corrispondente, adattati e bloccati. Il rivestimento sollevato viene riposizionato; le perdite vengono riparate da un foglio scelto per la direzione delle venature e il tono, non solo per il nome della specie, in modo che la riparazione non si noti da lontano. Le sculture danneggiate vengono ricostruite a mano e le modanature vengono ripristinate. L'hardware viene riparato dove possibile, e dove è assente lo abbino a ciò che sopravvive, affinché il pezzo parli un'unica lingua invece di raccogliere epoche. I sedili vengono rifoderati nel tessuto o nella pelle che scegli.
Alcuni limiti li stabilisco prima di concordare su qualsiasi cosa. I vecchi rivestimenti e le vernici possono contenere sostanze nocive, quindi non c'è assolutamente carteggiatura a secco nel mio lavoro: la rimozione e il livellamento vengono effettuati con metodi a umido con estrazione in funzione. Su un autentico antico, rimuovere completamente la finitura originale ne abbassa il valore — se il pezzo ha davvero bisogno di questo, ne discutiamo in anticipo piuttosto che a metà strada, e un oggetto di grado museale appartiene a un conservatore specializzato, non a me. I tempi dipendono dalla colla e dalla finitura che si asciugano al loro ritmo, e questo non può essere accorciato.
— ispezione e un piano: mantenere l'età, o restituire l'aspetto fresco
— smontaggio, rimozione della vecchia colla, riattacco delle giunture allentate
— nuovi tenoni e perni dove gli originali sono andati
— riparazione del rivestimento, rattoppo e abbinamento dei colori
— vecchia lacca rimossa dove è giustificato, patina mantenuta dove vale la pena conservarla
— scultura e modanature ricostruite
— riparazione e abbinamento dell'hardware
— finitura in gommalacca, olio o lacca per adattarsi al pezzo
— rifoderatura del sedile in tessuto o pelle
— raccolta e consegna di ritorno
Dopo di che è lavoro ordinario da banco. Le giunture allentate si separano, la vecchia colla viene pulita fino al legno nudo, perché la nuova colla non terrà sopra di essa. I tenoni e i perni mancanti vengono tagliati freschi da materiale corrispondente, adattati e bloccati. Il rivestimento sollevato viene riposizionato; le perdite vengono riparate da un foglio scelto per la direzione delle venature e il tono, non solo per il nome della specie, in modo che la riparazione non si noti da lontano. Le sculture danneggiate vengono ricostruite a mano e le modanature vengono ripristinate. L'hardware viene riparato dove possibile, e dove è assente lo abbino a ciò che sopravvive, affinché il pezzo parli un'unica lingua invece di raccogliere epoche. I sedili vengono rifoderati nel tessuto o nella pelle che scegli.
Alcuni limiti li stabilisco prima di concordare su qualsiasi cosa. I vecchi rivestimenti e le vernici possono contenere sostanze nocive, quindi non c'è assolutamente carteggiatura a secco nel mio lavoro: la rimozione e il livellamento vengono effettuati con metodi a umido con estrazione in funzione. Su un autentico antico, rimuovere completamente la finitura originale ne abbassa il valore — se il pezzo ha davvero bisogno di questo, ne discutiamo in anticipo piuttosto che a metà strada, e un oggetto di grado museale appartiene a un conservatore specializzato, non a me. I tempi dipendono dalla colla e dalla finitura che si asciugano al loro ritmo, e questo non può essere accorciato.
— ispezione e un piano: mantenere l'età, o restituire l'aspetto fresco
— smontaggio, rimozione della vecchia colla, riattacco delle giunture allentate
— nuovi tenoni e perni dove gli originali sono andati
— riparazione del rivestimento, rattoppo e abbinamento dei colori
— vecchia lacca rimossa dove è giustificato, patina mantenuta dove vale la pena conservarla
— scultura e modanature ricostruite
— riparazione e abbinamento dell'hardware
— finitura in gommalacca, olio o lacca per adattarsi al pezzo
— rifoderatura del sedile in tessuto o pelle
— raccolta e consegna di ritorno
