Tube rigide pour dessins et affiches, sangle, housse de pluie

Je transporte des toiles tendues, des dessins techniques et des affiches imprimées lors des revues de studio, des soutenances de thèse et des installations d'exposition, parfois plusieurs fois par mois. Les tubes en carton vendus dans les magasins d'art durent environ trois voyages : le mur s'enfonce au moment où quelqu'un appuie une valise contre lui dans le train, la couture s'assouplit après dix minutes de pluie, et une fois, le capuchon à friction s'est détaché dans un escalator et mes feuilles ont roulé dans les escaliers devant tout le monde. Je voudrais plutôt un tube fabriqué correctement, construit sur mes mesures, et je suis prêt à payer pour l'ensemble du travail : croquis, motifs, matériaux, couture de la couverture et assemblage de la coque.

Trois choses comptent plus que tout le reste, et je préfère les dire dès le départ plutôt que de les découvrir lors de la première matinée pluvieuse. Le papier déteste un rouleau serré, alors s'il vous plaît, dimensionnez le diamètre intérieur autour de la feuille plutôt qu'autour d'une silhouette soignée et élancée : une feuille lourde forcée dans un tube étroit se plie le long du bord, et ce pli reste visible sous verre pour toujours. Le tube repose sur mon épaule, donc le couvercle doit être maintenu par un véritable verrou, un baïonnette ou un collier fileté, pas seulement par friction. Un couvercle à friction se desserre à chaque pas et le contenu se renverse exactement au moment où il n'y a pas de temps pour le ramasser. Et pour voyager sous la pluie, j'ai besoin d'un couvercle scellé avec un joint en plus d'une couverture en tissu déperlant, afin que l'eau ne puisse pas s'infiltrer le long de la jointure ou de la couture.

La longueur principale doit accueillir une feuille A1 avec un peu de marge, avec une extension télescopique pour A0 afin que je n'aie pas à posséder deux tubes. Couleur neutre et sombre, sans lettres ni logos. Le poids n'est pas un détail pour moi : le tube se porte sur une épaule pendant des heures, et un demi-kilo supplémentaire se fait très sentir à la fin de la journée.

Ce dont j'ai besoin :

— une coque rigide qui ne s'effondrera pas sous le sac d'une autre personne dans un wagon bondé ;
— une section télescopique avec un verrou de longueur positif : fermée pour A1, étendue pour A0 ;
— un couvercle avec un crochet et un cordon de retenue court pour ne pas le laisser derrière lors du chargement ;
— un joint autour du couvercle et une housse en tissu déperlant avec un rabat tempête sur la couture ;
— un revêtement doux sur tout le mur intérieur afin que le bord de la feuille ne soit pas abrasé ;
— une sangle d'épaule avec un large coussin rembourré et un réglage de longueur ;
— une poignée de transport pour le porter à la main sur de courtes distances ;
— une petite poche extérieure pour les clés, une clé USB et un pinceau ;
— une poche pour étiquette claire ;
— un échantillon pour approbation avant la construction finale.