Tubo rígido para dibujos y carteles, correa, cubierta para lluvia

Llevo lienzos estirados, dibujos técnicos y carteles impresos a revisiones de estudio, defensas de tesis e instalaciones de exposiciones, a veces varias veces al mes. Los tubos de cartón que se venden en las tiendas de arte duran aproximadamente tres viajes: la pared se abolla en el momento en que alguien apoya una maleta contra ella en el tren, la costura se ablanda después de diez minutos de lluvia, y una vez la tapa de ajuste por fricción se salió en una escalera mecánica y mis hojas rodaron por los escalones frente a todos. Preferiría un tubo bien hecho en su lugar, construido a mis medidas, y estoy listo para pagar por el trabajo completo: boceto, patrones, materiales, coser la cubierta y ensamblar la carcasa.

Tres cosas importan más que cualquier otra cosa, y prefiero decirlas de inmediato que descubrirlas en la primera mañana lluviosa. El papel odia un rollo apretado, así que por favor ajusta el diámetro interior alrededor de la hoja en lugar de alrededor de una silueta ordenada y delgada: una hoja pesada forzada en un tubo estrecho se pliega a lo largo del borde, y ese pliegue permanece visible bajo vidrio para siempre. El tubo se lleva en mi hombro, así que la tapa tiene que ser sostenida por un cierre real, un bayoneta o un collar roscado, no solo por fricción. Una tapa de fricción se afloja con cada paso y el contenido se derrama exactamente cuando no hay tiempo para recogerlo. Y para viajar bajo la lluvia necesito una tapa sellada con una junta más una cubierta hecha de tela repelente al agua, para que el agua no pueda filtrarse a lo largo de la junta o la costura.

La longitud principal debe ser de una hoja A1 con un poco de espacio de sobra, con una extensión telescópica para A0 para no tener que poseer dos tubos. Color neutro y oscuro, sin letras ni logotipos. El peso no es un detalle para mí: el tubo cuelga de un hombro durante horas, y medio kilo extra se nota mucho al final del día.

Lo que necesito hecho:

— una carcasa rígida que no colapse bajo la bolsa de otra persona en un vagón lleno;
— una sección telescópica con un bloqueo de longitud positivo: cerrada para A1, extendida para A0;
— una tapa con un cierre y un cordón de retención corto para que no se quede atrás durante la carga;
— una junta alrededor de la tapa y una cubierta de tela repelente al agua con una solapa de tormenta sobre la costura;
— un forro suave a lo largo de toda la pared interior para que el borde de la hoja no se desgaste;
— una correa de hombro con un almohadilla ancha y acolchada y ajuste de longitud;
— un asa de agarre para llevarlo a mano a distancias cortas;
— un pequeño bolsillo exterior para llaves, una memoria USB y un cepillo;
— un bolsillo claro para la etiqueta de nombre;
— una muestra para aprobación antes de la construcción final.