Description du projet
TraduitNotre exploitation bovine maintient environ neuf miles de clôture périmétrique à travers des pâturages mixtes, des fonds de ruisseaux et des ravins boisés, et les dommages causés par les tempêtes ainsi que les branches tombées ont laissé des sections que nous ne pouvons plus inspecter à pied ou en quatre-roues dans un délai raisonnable. Nous avons besoin d'un opérateur de drone mobile pour survoler un chemin de vol linéaire suivant l'ensemble de la clôture existante à basse altitude, capturant des images continues et superposées du fil, des poteaux et des structures de porte afin que nous puissions localiser les ruptures, les fils affaissés, les poteaux inclinés et les lacunes où des cerfs ou du bétail ont poussé. Chaque défaut trouvé dans les images doit être enregistré avec une coordonnée GPS et une courte description (fil cassé, poteau pourri, érosion sous la clôture, arbre tombé sur la ligne) afin que notre équipe de réparation puisse se rendre directement au point au lieu de parcourir tout le périmètre à nouveau.
Au-delà du passage de dommages, nous prévoyons environ deux miles de nouvelle clôture intérieure pour diviser un grand pâturage en paddocks de pâturage rotatif, et nous avons besoin d'une enquête aérienne du couloir proposé avant de commander les matériaux. Cela devrait inclure des notes d'élévation et de terrain le long de l'itinéraire prévu — traversées de ruisseaux, affleurements rocheux, changements de pente et lignes d'arbres existantes — afin que notre entrepreneur de clôture puisse planifier les points de renfort, les emplacements des portes et les traversées de points d'eau avant qu'un seul poteau ne soit enfoncé dans le sol.
Livrables : un journal de vol géoréférencé ou une superposition de carte de la clôture inspectée, une liste numérotée des points de dommages avec coordonnées GPS et photos, une carte de route aérienne séparée du nouveau couloir de clôture proposé avec des notes de terrain, et un court résumé écrit de l'état général de la clôture. Les vols doivent être programmés pendant les heures de jour calmes ; du bétail est présent dans la plupart des pâturages, donc veuillez planifier l'approche et l'altitude en conséquence. Nous pouvons fournir des cartes des limites de propriété, l'accès aux portes et un croquis approximatif du parcours de la nouvelle clôture proposée à l'avance. Un délai de réponse dans la fenêtre de projet indiquée est requis afin que les matériaux de réparation puissent être commandés avant la prochaine saison des tempêtes.
Au-delà du passage de dommages, nous prévoyons environ deux miles de nouvelle clôture intérieure pour diviser un grand pâturage en paddocks de pâturage rotatif, et nous avons besoin d'une enquête aérienne du couloir proposé avant de commander les matériaux. Cela devrait inclure des notes d'élévation et de terrain le long de l'itinéraire prévu — traversées de ruisseaux, affleurements rocheux, changements de pente et lignes d'arbres existantes — afin que notre entrepreneur de clôture puisse planifier les points de renfort, les emplacements des portes et les traversées de points d'eau avant qu'un seul poteau ne soit enfoncé dans le sol.
Livrables : un journal de vol géoréférencé ou une superposition de carte de la clôture inspectée, une liste numérotée des points de dommages avec coordonnées GPS et photos, une carte de route aérienne séparée du nouveau couloir de clôture proposé avec des notes de terrain, et un court résumé écrit de l'état général de la clôture. Les vols doivent être programmés pendant les heures de jour calmes ; du bétail est présent dans la plupart des pâturages, donc veuillez planifier l'approche et l'altitude en conséquence. Nous pouvons fournir des cartes des limites de propriété, l'accès aux portes et un croquis approximatif du parcours de la nouvelle clôture proposée à l'avance. Un délai de réponse dans la fenêtre de projet indiquée est requis afin que les matériaux de réparation puissent être commandés avant la prochaine saison des tempêtes.
Photographie Espèces, Virement bancaire
