Projektbeschreibung
ÜbersetztUnser Rinderbetrieb unterhält etwa neun Meilen Zaun entlang gemischter Weide, Bachbett und bewaldeter Täler, und Sturmschäden sowie gefallene Äste haben Abschnitte hinterlassen, die wir nicht mehr zu Fuß oder mit dem Geländewagen in angemessener Zeit inspizieren können. Wir benötigen einen mobilen Drohnenbetreiber, der einen linearen Flugweg entlang der gesamten bestehenden Zaunlinie in niedriger Höhe fliegt und kontinuierliche überlappende Bilder von Draht, Pfosten und Torstrukturen aufnimmt, damit wir Brüche, durchhängende Drähte, schiefe Pfosten und Lücken, durch die Rehe oder Vieh gedrückt haben, lokalisieren können. Jeder im Bild gefundene Defekt sollte mit einer GPS-Koordinate und einer kurzen Beschreibung (gebrochener Draht, verrotteter Pfosten, Erosion unter dem Zaun, umgefallener Baum über der Linie) protokolliert werden, damit unser Reparaturteam direkt zum Punkt gehen kann, anstatt den gesamten Zaun erneut abzulaufen.
Über den Schadenspass hinaus planen wir etwa zwei Meilen neuen Innenzaun, um eine große Weide in rotierende Weidepaddocks zu unterteilen, und wir benötigen eine Luftvermessung des vorgeschlagenen Korridors, bevor wir Materialien bestellen. Dies sollte Höhen- und Geländevermerke entlang der geplanten Route umfassen – Bachüberquerungen, Felsvorsprünge, Neigungsänderungen und bestehende Baumreihen – damit unser Zaununternehmer Stützpunkte, Torstandorte und Wasserüberquerungen planen kann, bevor ein einziger Pfosten in den Boden kommt.
Liefergegenstände: ein georeferenziertes Flugprotokoll oder eine Kartenüberlagerung des inspizierten Zauns, eine nummerierte Liste der Schadenspunkte mit GPS-Koordinaten und Fotos, eine separate Luftkarte der vorgeschlagenen neuen Zaunroute mit Geländevermerken und eine kurze schriftliche Zusammenfassung des Gesamtzustands des Zauns. Flüge sollten während ruhiger Tagesstunden geplant werden; Vieh ist in den meisten Weiden vorhanden, also bitte die Annäherung und Höhe entsprechend planen. Wir können im Voraus Karten der Grundstücksgrenzen, Torzugänge und eine grobe Skizze der vorgeschlagenen neuen Zaunroute bereitstellen. Eine Bearbeitung innerhalb des angegebenen Projektzeitraums ist erforderlich, damit Reparaturmaterialien vor der nächsten Sturmperiode bestellt werden können.
Über den Schadenspass hinaus planen wir etwa zwei Meilen neuen Innenzaun, um eine große Weide in rotierende Weidepaddocks zu unterteilen, und wir benötigen eine Luftvermessung des vorgeschlagenen Korridors, bevor wir Materialien bestellen. Dies sollte Höhen- und Geländevermerke entlang der geplanten Route umfassen – Bachüberquerungen, Felsvorsprünge, Neigungsänderungen und bestehende Baumreihen – damit unser Zaununternehmer Stützpunkte, Torstandorte und Wasserüberquerungen planen kann, bevor ein einziger Pfosten in den Boden kommt.
Liefergegenstände: ein georeferenziertes Flugprotokoll oder eine Kartenüberlagerung des inspizierten Zauns, eine nummerierte Liste der Schadenspunkte mit GPS-Koordinaten und Fotos, eine separate Luftkarte der vorgeschlagenen neuen Zaunroute mit Geländevermerken und eine kurze schriftliche Zusammenfassung des Gesamtzustands des Zauns. Flüge sollten während ruhiger Tagesstunden geplant werden; Vieh ist in den meisten Weiden vorhanden, also bitte die Annäherung und Höhe entsprechend planen. Wir können im Voraus Karten der Grundstücksgrenzen, Torzugänge und eine grobe Skizze der vorgeschlagenen neuen Zaunroute bereitstellen. Eine Bearbeitung innerhalb des angegebenen Projektzeitraums ist erforderlich, damit Reparaturmaterialien vor der nächsten Sturmperiode bestellt werden können.
Fotografie Bargeld, Banküberweisung
