À propos du service
TraduitJe travaille au four et souffle chaque pièce à la main, depuis le premier ramassage de verre en fusion sur le tube jusqu'au dernier passage de la meule de polissage sur la marque de pontil. Mon atelier fabrique des vases, des coupes, des carafes, des bols et des abat-jours en verre coloré. Je ramasse le métal en deux ou trois couches, le roule sur le marver, ouvre la forme avec le souffle et la gravité, et dépose la couleur en superpositions, poudres et cannes intégrées dans la peau chaude. C'est un travail de four, pas du verre teinté et pas de déformation dans un four : la forme naît pendant que le verre est encore en mouvement, et elle garde exactement le geste de la main qui l'a guidée.
Nous commençons par un dessin. Vous me dites la hauteur, le mur que vous voulez sous les doigts, le caractère du bord, et où la couleur doit se situer ; je dessine le profil et souffle un premier échantillon avant toute autre chose. Un échantillon compte plus qu'une photographie, car le verre coloré se lit d'une manière contre le trou de gloire et d'une toute autre sur le rebord d'une fenêtre à la maison. Une fois que vous l'avez vu à votre propre lumière, je passe à la production. Après le façonnage, chaque pièce passe la nuit dans le four de recuit sur une courbe descendante lente, afin que les tensions internes se libèrent et que le verre ne se fende pas à cause d'une boisson chaude ou d'une ampoule chaude.
La finition fait partie du travail, pas un supplément. La pièce est détachée du pontil, la base est meulée à plat et polie au feu, le bord est soit meulé et biseauté, soit laissé avec un bord soufflé doux, et les coupes sont ajustées pour qu'un ensemble soit de niveau et contienne le même volume. Le travail manuel a une tolérance : la hauteur et le diamètre varient de trois à cinq pour cent sur une production, et la dérive de la couleur est différente dans chaque pièce. Ce n'est pas un défaut, c'est ce que fait le matériau.
Ce qui est inclus :
— un profil dessiné et un plan de couleur convenu avant la production ;
— un échantillon soufflé pour approbation, refait une fois si la couleur est manquée ;
— la production elle-même, soufflée au four avec recuit nocturne ;
— base meulée et polie, bord fini, volume ajusté pour la verrerie ;
— abat-jours fournis avec le col de montage soufflé à la taille de votre douille ;
— notes d'entretien et emballage double boîte avec coins en mousse pour le fret fragile.
Nous commençons par un dessin. Vous me dites la hauteur, le mur que vous voulez sous les doigts, le caractère du bord, et où la couleur doit se situer ; je dessine le profil et souffle un premier échantillon avant toute autre chose. Un échantillon compte plus qu'une photographie, car le verre coloré se lit d'une manière contre le trou de gloire et d'une toute autre sur le rebord d'une fenêtre à la maison. Une fois que vous l'avez vu à votre propre lumière, je passe à la production. Après le façonnage, chaque pièce passe la nuit dans le four de recuit sur une courbe descendante lente, afin que les tensions internes se libèrent et que le verre ne se fende pas à cause d'une boisson chaude ou d'une ampoule chaude.
La finition fait partie du travail, pas un supplément. La pièce est détachée du pontil, la base est meulée à plat et polie au feu, le bord est soit meulé et biseauté, soit laissé avec un bord soufflé doux, et les coupes sont ajustées pour qu'un ensemble soit de niveau et contienne le même volume. Le travail manuel a une tolérance : la hauteur et le diamètre varient de trois à cinq pour cent sur une production, et la dérive de la couleur est différente dans chaque pièce. Ce n'est pas un défaut, c'est ce que fait le matériau.
Ce qui est inclus :
— un profil dessiné et un plan de couleur convenu avant la production ;
— un échantillon soufflé pour approbation, refait une fois si la couleur est manquée ;
— la production elle-même, soufflée au four avec recuit nocturne ;
— base meulée et polie, bord fini, volume ajusté pour la verrerie ;
— abat-jours fournis avec le col de montage soufflé à la taille de votre douille ;
— notes d'entretien et emballage double boîte avec coins en mousse pour le fret fragile.
