Restauración de Caja de Música de Cilindro con Pines Antiguos

He heredado una pequeña caja de música de manivela con un cilindro de latón con pines y un peine de acero afinado, y estoy buscando un restaurador experimentado para devolverla a un estado de reproducción adecuado en lugar de intentar una solución rápida yo mismo. El cilindro aún gira, pero la melodía se arrastra y salta en dos lugares, lo que me indica que hay una fila de pines doblados o superficies de cojinete secas en el eje. Me gustaría que los pines fueran inspeccionados uno por uno bajo magnificación, que se enderecen o reemplacen los pines doblados o faltantes para que coincidan con el espaciado original, y que el cilindro sea pulido sin quitar el revestimiento que lleva la afinación.

El peine tiene al menos tres dientes que zumban contra sus vecinos y uno que apenas suena en absoluto; puede que esté agrietado en la raíz o simplemente desalineado con los pines del cilindro. Quiero que cada diente sea revisado por grietas finas, que todo el peine sea nivelado sobre el barril, y que la afinación sea verificada nota por nota contra una referencia en lugar de solo de oído, ya que algunos semitonos ya me suenan notablemente planos.

El motor de resorte es la parte que más me preocupa: el enrollado se siente arenoso más allá de la mitad y el ventilador del regulador hace ruido, por lo que el tempo acelera y desacelera en lugar de mantenerse constante. Me gustaría que el motor fuera desensamblado, que el muelle principal sea inspeccionado por desgaste o fractura, que se elimine la grasa y el óxido viejos, que se aplique lubricación fresca y apropiada para el período, y que los bujes del regulador y las aspas del ventilador sean alineados para que la velocidad de reproducción se mantenga constante desde el enrollado completo hasta casi agotarse.

Cosméticamente, la caja es de chapa de palo rosa con un panel de tapa incrustado; hay chapa levantada a lo largo de un borde, un bloque de bisagra agrietado, y el barniz se ha vuelto turbio y agrietado en parches. Me gustaría un trabajo conservador aquí: volver a pegar la chapa levantada, una reparación de bisagra compatible, limpieza cuidadosa del acabado original antes de decidir si es necesario un acabado completo, ya que prefiero preservar el material original que quitarlo.

Por favor, comparte ejemplos de trabajos de peine y cilindro que hayas completado antes, tu enfoque para igualar lubricantes y pegamentos históricamente apropiados, y un cronograma aproximado. Puedo proporcionar fotos de cerca y un video corto del sonido actual a pedido, y estoy abierto a que la pieza sea recogida o enviada completamente asegurada, lo que sea más seguro para el mecanismo.