Restauro di un Carillon a Cilindro Antico

Ho ereditato un piccolo carillon a manovella con un cilindro di ottone punzonato e un pettine in acciaio accordato, e sto cercando un restauratore esperto per riportarlo in condizioni di funzionamento corrette piuttosto che tentare una riparazione rapida da solo. Il cilindro gira ancora ma la melodia si trascina e salta in due punti, il che mi dice che ci sia una fila di perni piegati o superfici di supporto secche sull'albero. Vorrei che i perni venissero ispezionati uno per uno sotto ingrandimento, eventuali perni piegati o mancanti raddrizzati o sostituiti per corrispondere alla spaziatura originale, e il cilindro lucidato senza rimuovere la placcatura che porta l'accordatura.

Il pettine ha almeno tre punte che vibra contro le loro vicine e una che suona a malapena — potrebbe essere incrinato alla radice o semplicemente disallineato con i perni del cilindro. Voglio che ogni punta venga controllata per crepe sottili, l'intero pettine ribilanciato sopra il cilindro, e l'accordatura verificata nota per nota rispetto a un riferimento piuttosto che solo a orecchio, poiché alcuni toni suonano già visibilmente piatti per me.

Il motore a molla è la parte che mi preoccupa di più: l'avvolgimento sembra sabbioso oltre il punto medio e la ventola del regolatore vibra, quindi il tempo accelera e rallenta invece di mantenere una velocità costante. Vorrei che il motore venisse smontato, la molla principale ispezionata per rottura o frattura, vecchia lubrificazione e ruggine rimosse, applicata nuova lubrificazione appropriata per il periodo, e i cuscinetti del regolatore e le pale della ventola raddrizzate in modo che la velocità di riproduzione rimanga costante da pieno avvolgimento a quasi esaurito.

Esteticamente il case è in impiallacciatura di palissandro con un pannello del coperchio intarsiato; c'è impiallacciatura sollevata lungo un bordo, un blocco di cerniera incrinato, e la vernice è diventata opaca e ha formato delle crepe. Vorrei un lavoro conservativo qui — riattaccare l'impiallacciatura sollevata, una riparazione della cerniera compatibile, pulizia accurata della finitura originale prima di decidere se una rifinitura completa sia davvero necessaria, poiché preferirei preservare il materiale originale piuttosto che rimuoverlo.

Per favore, condividi esempi di lavori su pettini e cilindri che hai completato in precedenza, il tuo approccio per abbinare lubrificanti e colle storicamente appropriati, e una tempistica approssimativa. Posso fornire foto ravvicinate e un breve video del suono attuale su richiesta, e sono aperto a che il pezzo venga ritirato o spedito completamente assicurato, qualunque sia la soluzione più sicura per il meccanismo.