परियोजना का विवरण
अनुवादितकॉम्ब में कम से कम तीन टाइन हैं जो अपने पड़ोसियों के खिलाफ buzz करते हैं और एक ऐसा है जो बिल्कुल भी नहीं सुनाई देता — यह जड़ पर दरार हो सकती है या बस सिलेंडर पिनों के साथ संरेखित नहीं हो सकती। मैं चाहता हूँ कि प्रत्येक टाइन की जांच की जाए कि क्या उसमें बाल की दरारें हैं, पूरे कॉम्ब को बैरल के ऊपर फिर से स्तरित किया जाए, और ट्यूनिंग को एक संदर्भ के खिलाफ नोट द्वारा सत्यापित किया जाए न कि केवल कान से, क्योंकि कुछ सेमीटोन मेरे लिए पहले से ही स्पष्ट रूप से सपाट लगते हैं।
स्प्रिंग मोटर वह हिस्सा है जो मुझे सबसे ज्यादा चिंतित करता है: आधे रास्ते के बाद winding gritty महसूस होती है और गवर्नर फैन rattles करता है, इसलिए टेम्पो तेज और धीमा होता है बजाय इसके कि स्थिर रहे। मैं चाहता हूँ कि मोटर को अलग किया जाए, मेनस्प्रिंग की जांच की जाए कि क्या उसमें सेट या फ्रैक्चर है, पुरानी ग्रीस और जंग को हटाया जाए, ताजा समय के अनुसार उपयुक्त लुब्रिकेशन लागू किया जाए, और गवर्नर बशिंग और फैन ब्लेड को सही किया जाए ताकि प्लेबैक स्पीड पूर्ण winding से लगभग खत्म होने तक स्थिर रहे।
कॉस्मेटिक रूप से केस रोज़वुड वीनियर है जिसमें एक इनलेड ढक्कन पैनल है; एक किनारे के साथ उठता हुआ वीनियर है, एक दरवाजे का ब्लॉक दरार है, और वार्निश धुंधली और पैच में एलिगेटर हो गई है। मैं यहाँ संवेदनशील काम चाहता हूँ — उठे हुए वीनियर को फिर से चिपकाना, एक संगत दरवाजे की मरम्मत, यह तय करने से पहले कि क्या पूर्ण रीफिनिश वास्तव में आवश्यक है, मूल सामग्री को संरक्षित करना पसंद करूंगा बजाय इसके कि इसे हटा दिया जाए।
कृपया पहले किए गए कॉम्ब और सिलेंडर के काम के उदाहरण साझा करें, ऐतिहासिक रूप से उपयुक्त लुब्रिकेंट और गोंद को मिलाने के लिए आपका दृष्टिकोण, और एक मोटा समयरेखा। मैं अनुरोध पर वर्तमान ध्वनि के क्लोज़-अप फ़ोटो और एक छोटा वीडियो प्रदान कर सकता हूँ, और मैं इस टुकड़े को उठाने या पूरी तरह से बीमाकृत शिपिंग के लिए खुला हूँ, जो भी तंत्र के लिए सुरक्षित हो।