Descripción del proyecto
TraducidoAntes de que se aplique cualquier recubrimiento, por favor realice una prueba de humedad de cloruro de calcio o de humedad relativa — he tenido el piso de un vecino burbujear y pelarse dentro de un año porque se omitió ese paso, y no quiero que se repita. Las grietas y la junta de expansión en la puerta deben ser rellenadas con un relleno de grietas de poliurea o epóxico y niveladas antes de la imprimación.
Para el sistema en sí, estoy abierto a un recubrimiento base de epóxico de 100% sólidos con una mezcla de copos de color (mezcla de carbón/gris/blanco, o algo similar que oculte marcas de neumáticos y polvo) seguido de un recubrimiento superior de poliaspartico o poliuretano para estabilidad UV y resistencia a la abrasión, o un aspecto de epóxico metálico si la diferencia de precio no es demasiado grande — feliz de escuchar recomendaciones basadas en lo que mejor resista el estacionamiento diario, un área de banco de trabajo y goteos ocasionales de aceite.
Cronograma: Puedo mantener ambos coches fuera del garaje durante aproximadamente una semana si es necesario para el curado completo, así que por favor elabore un cronograma día a día (lijado, reparación, prueba de humedad, recubrimiento base, difusión de copos, raspar y aspirar, recubrimiento superior, tiempo de curado antes del tráfico ligero a pie y antes de estacionar vehículos). Por favor, cotice por separado los materiales y la mano de obra, indique la marca de epóxico y la línea de productos que planea usar junto con la tasa de cobertura, e incluya qué garantía ofrece contra el pelado o el levantamiento por neumáticos calientes. Fotos de al menos dos pisos de garaje completados del último año me ayudarían a decidir. La ventilación durante la aplicación también es importante — por favor describa cómo planea ventilar el espacio ya que algunos sistemas de epóxico tienen vapores fuertes durante el curado.