Descripción del proyecto
TraducidoEl reloj es un reloj de mantel mecánico de resorte, de aproximadamente setenta años, que ha estado funcionando rápido, marcando la hora incorrecta y deteniéndose dentro de unas pocas horas después de una carga completa. El movimiento nunca ha sido reparado y el barril del muelle principal está cubierto de un lubricante viejo y endurecido que se ha convertido en un barniz gomoso. Necesito una restauración mecánica completa del tren de engranajes, no solo un engrasado.
Alcance del trabajo: quitar el movimiento de la caja, desensamblar completamente las placas y sacar cada rueda, piñón y eje para inspección. Verificar cada pivote en busca de surcos de desgaste y bujes descentrados; sospecho al menos dos agujeros de pivote desgastados en la tercera rueda y el puente de la rueda de escape basado en el movimiento que puedo ver cuando el muelle principal está bajo tensión. Limpiar ultrasónicamente todas las placas de latón, ruedas y el barril en una solución adecuada para relojeros, luego enjuagar y secar completamente antes de volver a ensamblar cualquier parte.
El escape necesita atención real: la horquilla del palet parece ligeramente doblada y el compás es notablemente desigual; se puede escuchar el tic-tac favoreciendo un lado. Restablecer el compás, verificar los ángulos de las piedras del palet y alinear la rueda de escape si no está funcionando plana. Reemplazar cualquier agujero de pivote desgastado en lugar de solo volver a engrasarlos, ya que cubrir agujeros desgastados solo compra unos meses antes de que el movimiento vuelva.
Una vez que el tren esté limpio y alineado, volver a ensamblar con aceite de reloj de grado correcto en cada pivote y una grasa ligera en el muelle principal, luego regular el péndulo para un cronometraje preciso y una secuencia de campanadas correcta en la hora y media hora. La chapa de la caja está en buen estado y no necesita tocarse; este proyecto es estrictamente el movimiento y el tren de engranajes. Puedo proporcionar fotos en primer plano del movimiento y un breve video del patrón de tic-tac actual a pedido. Buscando a alguien que realmente haya reparado relojes de campanadas de resorte antes, no solo reemplazos de cuarzo.
Alcance del trabajo: quitar el movimiento de la caja, desensamblar completamente las placas y sacar cada rueda, piñón y eje para inspección. Verificar cada pivote en busca de surcos de desgaste y bujes descentrados; sospecho al menos dos agujeros de pivote desgastados en la tercera rueda y el puente de la rueda de escape basado en el movimiento que puedo ver cuando el muelle principal está bajo tensión. Limpiar ultrasónicamente todas las placas de latón, ruedas y el barril en una solución adecuada para relojeros, luego enjuagar y secar completamente antes de volver a ensamblar cualquier parte.
El escape necesita atención real: la horquilla del palet parece ligeramente doblada y el compás es notablemente desigual; se puede escuchar el tic-tac favoreciendo un lado. Restablecer el compás, verificar los ángulos de las piedras del palet y alinear la rueda de escape si no está funcionando plana. Reemplazar cualquier agujero de pivote desgastado en lugar de solo volver a engrasarlos, ya que cubrir agujeros desgastados solo compra unos meses antes de que el movimiento vuelva.
Una vez que el tren esté limpio y alineado, volver a ensamblar con aceite de reloj de grado correcto en cada pivote y una grasa ligera en el muelle principal, luego regular el péndulo para un cronometraje preciso y una secuencia de campanadas correcta en la hora y media hora. La chapa de la caja está en buen estado y no necesita tocarse; este proyecto es estrictamente el movimiento y el tren de engranajes. Puedo proporcionar fotos en primer plano del movimiento y un breve video del patrón de tic-tac actual a pedido. Buscando a alguien que realmente haya reparado relojes de campanadas de resorte antes, no solo reemplazos de cuarzo.
Programación web Efectivo, Transferencia bancaria
