Descrizione del progetto
TradottoAmbito di lavoro: rimuovere il movimento dalla cassa, smontare completamente le piastre e rimuovere ogni ruota, pignone e albero per ispezione. Controllare ogni perno per segni di usura e boccole ovalizzate — sospetto almeno due fori di perno usurati nella terza ruota e nel ponte della ruota di scappamento in base al dondolio che posso vedere quando la molla principale è sotto tensione. Pulire ad ultrasuoni tutte le piastre in ottone, le ruote e il tamburo in una soluzione adeguata per orologiai, quindi risciacquare e asciugare accuratamente prima di rimontare qualsiasi parte.
L'escapement necessita di attenzione reale: il forchettone del pallet sembra leggermente piegato e il battito è visibilmente irregolare — puoi sentire il tic-tac che favorisce un lato. Ripristina il battito, controlla gli angoli delle pietre del pallet e allinea la ruota di scappamento se non sta girando in piano. Ripristina qualsiasi foro di perno usurato piuttosto che semplicemente ri-oleare, poiché coprire i fori usurati con carta compra solo qualche mese prima che il dondolio ritorni.
Una volta che il treno è pulito e allineato, rimonta con olio per orologi di grado corretto su ogni perno e una leggera lubrificazione sulla molla principale stessa, quindi regola il pendolo per una corretta misurazione del tempo e una sequenza di suono corretta all'ora e alla mezza ora. Il rivestimento della cassa è in buone condizioni e non necessita di interventi — questo progetto riguarda esclusivamente il movimento e il treno di ingranaggi. Posso fornire foto ravvicinate del movimento e un breve video del modello di ticchettio attuale su richiesta. Cerco qualcuno che abbia effettivamente servito orologi a molla prima, non solo sostituzioni al quarzo.