Описание проекта
Каминные часы механические, пружинные, возрастом около семидесяти лет. В последнее время они спешат, бьют не то количество ударов и останавливаются через несколько часов после полного завода. Механизм никогда не обслуживался, и барабан главной пружины покрыт застарелой смазкой, превратившейся в липкий лак. Нужна полноценная механическая реставрация зубчатого хода, а не просто смазка сверху.
Объём работ: снять механизм с корпуса, полностью разобрать платины, извлечь все колёса, триб и оси для осмотра. Проверить каждую цапфу на выработку и биение втулок — судя по люфту при натянутой пружине, подозреваю минимум две изношенные цапфы в третьем колесе и мосту ходового колеса. Все латунные платины, колёса и барабан пружины нужно почистить ультразвуком в правильном растворе для часовых механизмов, затем тщательно промыть и просушить перед сборкой.
Особое внимание — спуску: вилка анкера выглядит слегка погнутой, ход слышно неровный, тиканье явно смещено в одну сторону. Нужно выставить ровный ход, проверить углы палет и, если ходовое колесо бьёт не в плоскости, выправить его. Изношенные отверстия цапф прошу именно перештифтовать новыми втулками, а не просто заново смазать — иначе люфт вернётся через пару месяцев.
После чистки и выверки хода собрать механизм заново с правильным часовым маслом на каждой цапфе и лёгкой смазкой самой пружины, затем отрегулировать маятник для точного хода и правильной последовательности боя на час и на полчаса. Шпон корпуса в приличном состоянии, его трогать не нужно — задача касается только механизма и зубчатого хода. Могу прислать крупные фото механизма и короткое видео текущего тиканья по запросу. Ищу мастера, который реально обслуживал пружинные бьющие часы, а не только менял батарейки в кварцевых.
Объём работ: снять механизм с корпуса, полностью разобрать платины, извлечь все колёса, триб и оси для осмотра. Проверить каждую цапфу на выработку и биение втулок — судя по люфту при натянутой пружине, подозреваю минимум две изношенные цапфы в третьем колесе и мосту ходового колеса. Все латунные платины, колёса и барабан пружины нужно почистить ультразвуком в правильном растворе для часовых механизмов, затем тщательно промыть и просушить перед сборкой.
Особое внимание — спуску: вилка анкера выглядит слегка погнутой, ход слышно неровный, тиканье явно смещено в одну сторону. Нужно выставить ровный ход, проверить углы палет и, если ходовое колесо бьёт не в плоскости, выправить его. Изношенные отверстия цапф прошу именно перештифтовать новыми втулками, а не просто заново смазать — иначе люфт вернётся через пару месяцев.
После чистки и выверки хода собрать механизм заново с правильным часовым маслом на каждой цапфе и лёгкой смазкой самой пружины, затем отрегулировать маятник для точного хода и правильной последовательности боя на час и на полчаса. Шпон корпуса в приличном состоянии, его трогать не нужно — задача касается только механизма и зубчатого хода. Могу прислать крупные фото механизма и короткое видео текущего тиканья по запросу. Ищу мастера, который реально обслуживал пружинные бьющие часы, а не только менял батарейки в кварцевых.
Веб программирование Наличные, Банковский перевод
