Descripción del proyecto
TraducidoEstoy planeando una temporada más larga de acampada libre este año y mis actuales baterías de plomo-ácido simplemente no están rindiendo más. Se descargan rápido, tardan una eternidad en recargarse y nunca confío realmente en la lectura de mi viejo medidor de panel. Quiero pasar a un sistema de litio adecuado: un conjunto de baterías LiFePO4 dimensionadas para reemplazar mi banco existente, cableadas correctamente en el sistema eléctrico de la autocaravana, con un sistema de gestión de baterías y un monitor moderno para que pueda ver el estado de carga, voltaje y consumo en tiempo real desde dentro del vehículo.
La autocaravana está estacionada en mi dirección en este momento y es completamente accesible, por lo que el técnico puede trabajar en el compartimento de la batería y el panel interior sin problemas. Me gustaría que las viejas baterías fueran retiradas y desechadas de manera responsable, que el nuevo banco de litio esté montado de forma segura con la ventilación y consideraciones de temperatura adecuadas, y que todo el cableado, fusibles y dimensionamiento de cables se realicen a un estándar seguro para las tasas de descarga más altas que el litio puede manejar. Si mi convertidor o inversor existente no es compatible con los perfiles de carga de litio, por favor indícalo para que podamos hablar sobre actualizarlo como parte de la misma visita en lugar de descubrir una incompatibilidad más tarde.
Lo que busco de la persona que asuma esto:
— Experiencia específicamente con instalaciones de bancos de baterías LiFePO4 en autocaravanas o campers, no solo intercambios de plomo-ácido automotrices
— Una recomendación clara sobre la capacidad de la batería y la marca de BMS/monitor basada en mi uso típico fuera de la red
— Manejo adecuado del corte de carga a baja temperatura para que las celdas no se dañen en clima frío
— Un recorrido final mostrándome cómo leer el nuevo monitor y entender los límites de carga y descarga
— Confirmación por escrito de los cambios de cableado y cualquier tamaño de fusible o interruptor utilizado, para mis propios registros
La autocaravana está estacionada en mi dirección en este momento y es completamente accesible, por lo que el técnico puede trabajar en el compartimento de la batería y el panel interior sin problemas. Me gustaría que las viejas baterías fueran retiradas y desechadas de manera responsable, que el nuevo banco de litio esté montado de forma segura con la ventilación y consideraciones de temperatura adecuadas, y que todo el cableado, fusibles y dimensionamiento de cables se realicen a un estándar seguro para las tasas de descarga más altas que el litio puede manejar. Si mi convertidor o inversor existente no es compatible con los perfiles de carga de litio, por favor indícalo para que podamos hablar sobre actualizarlo como parte de la misma visita en lugar de descubrir una incompatibilidad más tarde.
Lo que busco de la persona que asuma esto:
— Experiencia específicamente con instalaciones de bancos de baterías LiFePO4 en autocaravanas o campers, no solo intercambios de plomo-ácido automotrices
— Una recomendación clara sobre la capacidad de la batería y la marca de BMS/monitor basada en mi uso típico fuera de la red
— Manejo adecuado del corte de carga a baja temperatura para que las celdas no se dañen en clima frío
— Un recorrido final mostrándome cómo leer el nuevo monitor y entender los límites de carga y descarga
— Confirmación por escrito de los cambios de cableado y cualquier tamaño de fusible o interruptor utilizado, para mis propios registros
Otros / Varios Efectivo, Transferencia bancaria
