Modernizacja banku baterii litowych w moim kamperze

Planuję dłuższy sezon boondockingu w tym roku, a moje obecne baterie kwasowo-ołowiowe po prostu nie dają już rady. Szybko się rozładowują, długo się ładują, a nigdy naprawdę nie ufam odczytom na moim starym mierniku panelowym. Chcę przejść na odpowiedni system litowy: zestaw baterii LiFePO4 dostosowany do wymiany mojego istniejącego banku, poprawnie podłączony do systemu elektrycznego kampera, z systemem zarządzania bateriami i nowoczesnym monitorem, abym mógł rzeczywiście widzieć stan naładowania, napięcie i pobór prądu w czasie rzeczywistym z wnętrza pojazdu.

Kamper jest obecnie zaparkowany pod moim adresem i jest w pełni dostępny, więc technik może pracować w komorze baterii i na panelu wewnętrznym bez żadnych problemów. Chciałbym, aby stare baterie zostały usunięte i odpowiedzialnie zutylizowane, nowy bank litowy zamontowany bezpiecznie z odpowiednią wentylacją i uwzględnieniem temperatury, a wszystkie okablowania, bezpieczniki i rozmiary kabli wykonane zgodnie z bezpiecznymi standardami dla wyższych prądów rozładowania, które litowe mogą obsługiwać. Jeśli mój istniejący konwerter lub inwerter nie jest kompatybilny z profilami ładowania litowymi, proszę to zaznaczyć, abyśmy mogli porozmawiać o jego modernizacji w ramach tej samej wizyty, zamiast odkrywać niezgodność później.

Czego oczekuję od osoby, która się tym zajmie:
— Doświadczenie w instalacji banków baterii LiFePO4 w kamperach lub przyczepach, a nie tylko wymiany baterii kwasowo-ołowiowych w samochodach
— Jasna rekomendacja dotycząca pojemności baterii i marki BMS/monitora na podstawie mojego typowego użytkowania off-grid
— Odpowiednie zarządzanie odcięciem ładowania w niskich temperaturach, aby ogniwa nie uległy uszkodzeniu w zimnej pogodzie
— Ostateczne przejście pokazujące mi, jak odczytywać nowy monitor i rozumieć limity ładowania i rozładowania
— Pisemne potwierdzenie zmian w okablowaniu oraz wszelkich rozmiarów bezpieczników lub wyłączników użytych, dla moich własnych zapisów